Mein Projekt --> Fertige Bilder <--
Moderator: Moderatoren
Mein Projekt --> Fertige Bilder <--
Hallo,
ich wollte euch mein "Projekt" nicht vorenthalten, nachdem ich hier gute Erfahrung in diesem Forum gemacht habe (nette und schnelle Hilfe beim ASB Swap)
Zunächst war die Frage, was man mit dem Wagen noch anstellen könnte...
Motor? Check, soweit alles gemacht was ohne großen Aufwand zu erledigen ist.
Lackieren? hmm.. nicht schlecht, denn der gute Lack hat in seinen 13 Ordentlich gelitten, aber leider zu teuer.
Der Lack ist sichtlich ausgeblichen und auch der Vorbesitzer war mit dem Wagen nicht grade gnädig... Er hat poliert was das Zeug hält, sodass an etlichen stellen schon die Grundierung zum vorschein kommt.
Dann kam mir die Idee ihn folieren zu lassen. Eine passende Farbe war auch schnell gefunden.
Also schnell erkundigt was alles zu erledigen ist ehe die Folie drauf kommt.
Nach absprache mit dem Folierer war klar, dass ich den Wagen nicht einfach so abgeben kann.
Etliche Dellen, Rost und Kratzer sorgten dafür, dass ich die letzten Wochenenden in meiner Garage verbracht habe. (Wohlgemerkt eine 08/15 Fertigbetongarage)
Zu allem überfluß teilte mir der nette Folierer mit, dass die Türkanten und Innenseiten nicht mit foliert werden.
Also hab ich mich auf den weg gemacht um ein paar nützliche Kleinigkeiten zu besorgen:
Schleifpapier (400, 800, 1000)
Haftgrund (Aerosoldose)
Lack (Aerosoldose) hab ich mir anmischen lassen
Spraymaster
Spachtelmasse
Spritzspachtel
Tape zum abkleben
ne Freundin
und jede Menge Malerfolie um den Wagen abzudecken
Nachdem ich alles besorgt hatte (es war gar nicht so einfach nen Spraymaster zu finden) ging es auch schon los.
Zuerst ging es ab in die Garage, Bestandsaufnahme... :Hangman:
zweiter Schritt ganz klar, die Türen ausbauen, da in der Garage wenig Platz ist.
Und abkleben.
Shot at 2012-06-12
Danach waren wir den ganzen Samstag mit schleifen zu gange.
Nach dem ausgiebigen Schleifvorgang konnten wir nun endlich Grundieren.
Nach einer Gefühlten Ewigkeit war der Haftgrund „verarbeitungsfertig“
Also Spraymaster (Nein keine Werbung aber er ist Bombe druff und Los.
3-4 Schichten später sieht auch der Lack (ein Einkomponentenlack) super aus. Kaum Nasen und fast gar keine Staubeinschlüsse.
Wir sind vom Ergebnis begeistert. Mit viel Aufwand und kleinem Geld mal eben ne Super Lackierung hingelegt
Alles über Nacht trocknen lassen und am nächsten Tag nochmal überprüft und für „gut“ befunden.
Nächste Baustelle also die kleinen Beulen die sich überall auf dem Auto tummeln.
Abgeklebt und mit Spritzspachtel bearbeitet.
Trocknen lassen und wieder schleifen.
Als alle Beulen beseitigt waren kam mir der Blitzgedanke: „ey wenn wir eh schon dran sind, machen wa ma das Hondazeichen hinten weg“
Also Emblem entfernt und löcher zugekleistert.
Soweit so gut nun aber ab zum Folierer.
Und so sieht das ergebniss bisher aus.
Da ich noch Sponsoraufkleber auf dem Schweller habe und die einfach mit der Folie überzogen werden, sehen sie so aus wie die Granate auf dem Tankdeckel.
Von weiter weg nicht zu erkennen und erst wenn man näher kommt sieht man, das es wie geprägt ausieht.
Mal sehen wie es in den nächsten Tagen weitergeht.
ich wollte euch mein "Projekt" nicht vorenthalten, nachdem ich hier gute Erfahrung in diesem Forum gemacht habe (nette und schnelle Hilfe beim ASB Swap)
Zunächst war die Frage, was man mit dem Wagen noch anstellen könnte...
Motor? Check, soweit alles gemacht was ohne großen Aufwand zu erledigen ist.
Lackieren? hmm.. nicht schlecht, denn der gute Lack hat in seinen 13 Ordentlich gelitten, aber leider zu teuer.
Der Lack ist sichtlich ausgeblichen und auch der Vorbesitzer war mit dem Wagen nicht grade gnädig... Er hat poliert was das Zeug hält, sodass an etlichen stellen schon die Grundierung zum vorschein kommt.
Dann kam mir die Idee ihn folieren zu lassen. Eine passende Farbe war auch schnell gefunden.
Also schnell erkundigt was alles zu erledigen ist ehe die Folie drauf kommt.
Nach absprache mit dem Folierer war klar, dass ich den Wagen nicht einfach so abgeben kann.
Etliche Dellen, Rost und Kratzer sorgten dafür, dass ich die letzten Wochenenden in meiner Garage verbracht habe. (Wohlgemerkt eine 08/15 Fertigbetongarage)
Zu allem überfluß teilte mir der nette Folierer mit, dass die Türkanten und Innenseiten nicht mit foliert werden.
Also hab ich mich auf den weg gemacht um ein paar nützliche Kleinigkeiten zu besorgen:
Schleifpapier (400, 800, 1000)
Haftgrund (Aerosoldose)
Lack (Aerosoldose) hab ich mir anmischen lassen
Spraymaster
Spachtelmasse
Spritzspachtel
Tape zum abkleben
ne Freundin
und jede Menge Malerfolie um den Wagen abzudecken
Nachdem ich alles besorgt hatte (es war gar nicht so einfach nen Spraymaster zu finden) ging es auch schon los.
Zuerst ging es ab in die Garage, Bestandsaufnahme... :Hangman:
zweiter Schritt ganz klar, die Türen ausbauen, da in der Garage wenig Platz ist.
Und abkleben.
Shot at 2012-06-12
Danach waren wir den ganzen Samstag mit schleifen zu gange.
Nach dem ausgiebigen Schleifvorgang konnten wir nun endlich Grundieren.
Nach einer Gefühlten Ewigkeit war der Haftgrund „verarbeitungsfertig“
Also Spraymaster (Nein keine Werbung aber er ist Bombe druff und Los.
3-4 Schichten später sieht auch der Lack (ein Einkomponentenlack) super aus. Kaum Nasen und fast gar keine Staubeinschlüsse.
Wir sind vom Ergebnis begeistert. Mit viel Aufwand und kleinem Geld mal eben ne Super Lackierung hingelegt
Alles über Nacht trocknen lassen und am nächsten Tag nochmal überprüft und für „gut“ befunden.
Nächste Baustelle also die kleinen Beulen die sich überall auf dem Auto tummeln.
Abgeklebt und mit Spritzspachtel bearbeitet.
Trocknen lassen und wieder schleifen.
Als alle Beulen beseitigt waren kam mir der Blitzgedanke: „ey wenn wir eh schon dran sind, machen wa ma das Hondazeichen hinten weg“
Also Emblem entfernt und löcher zugekleistert.
Soweit so gut nun aber ab zum Folierer.
Und so sieht das ergebniss bisher aus.
Da ich noch Sponsoraufkleber auf dem Schweller habe und die einfach mit der Folie überzogen werden, sehen sie so aus wie die Granate auf dem Tankdeckel.
Von weiter weg nicht zu erkennen und erst wenn man näher kommt sieht man, das es wie geprägt ausieht.
Mal sehen wie es in den nächsten Tagen weitergeht.
Zuletzt geändert von bam2k9 am 30 Jun 2012 23:31, insgesamt 1-mal geändert.
Finde ich klasse, dass du/ihr euch die Mühe macht und die Vorarbeiten anständig durchführt, so dass auch die Einstiege mit in passender Farbe sind!
Besser wäre es wohl gewesen die kleinen Dellen vom Beulendoctor rausziehen zu lassen, denn alles was gesüachtelt ist KANN sich mit der Zeit setzen, gerade bei Folie würde man in diesem Fall selbst geringe Setzungen sehr schnell als Kante sehen, aber ich drücke die Daumen, dass du ohne solchen ärger davon kommst!
Joah, und die Folie selbst gefällt mir auf den Bildern überhaupt nicht, sorry Das ganze sieht aus wie einfach nur grundiert, gefällt mir persl. gar nicht, aber da ist sie wieder, die Geschmackssache
Besser wäre es wohl gewesen die kleinen Dellen vom Beulendoctor rausziehen zu lassen, denn alles was gesüachtelt ist KANN sich mit der Zeit setzen, gerade bei Folie würde man in diesem Fall selbst geringe Setzungen sehr schnell als Kante sehen, aber ich drücke die Daumen, dass du ohne solchen ärger davon kommst!
Joah, und die Folie selbst gefällt mir auf den Bildern überhaupt nicht, sorry Das ganze sieht aus wie einfach nur grundiert, gefällt mir persl. gar nicht, aber da ist sie wieder, die Geschmackssache
ich bin zwar eigentlich kein großer fan von zwei-farben autos, aber ich muß zugeben, dass mir das ergebniss wirklich zusagt! was ich persönlich absolut fantastisch finde, sind die folierten aufkleber. dieser präge-stil ist unglaublich! kompliment für die idee! ich wär nie im leben darauf gekommen
Form Follows Function!
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Projekt: Wassertransferdruck
Biete: Autoaufkleber, Schriftzüge und Sticker
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