BB9 geht während der Fahrt aus!?
Moderator: Moderatoren
BB9 geht während der Fahrt aus!?
hey leutz, gestern ist es mir schon zum zweiten mal passiert!
mein motor ist während der fahrt einfach ausgegangen....lenkradsperre ist eingerastet,
hatte glück, dass ich noch abbremsen konnte.
hab danach die zündung wieder gedreht, und er sprang ohne probleme wieder an.
hatte jemand vll mal das selbe problem? oder wisst ihr was es sein könnte?
greetz jeg-mac
mein motor ist während der fahrt einfach ausgegangen....lenkradsperre ist eingerastet,
hatte glück, dass ich noch abbremsen konnte.
hab danach die zündung wieder gedreht, und er sprang ohne probleme wieder an.
hatte jemand vll mal das selbe problem? oder wisst ihr was es sein könnte?
greetz jeg-mac
Also ich hab das Prob auch grade beim BB6 und die Zündschlosselektrik is schon bestellt. 54€ für den Trümmer, weil ichs mir selber umstecke. Mach ich auch n DIY drüber, wenns gewünscht wird.
Vllt sollte man auch mal ne Zählung machen, wie viele da grade wieder das Prob haben, weil ich habs jetz schon öfter mal gelesen. Weil ich habs gesehen, dass der Rückruf bei 82.xxx km gemacht wurde, jetz hab ich 171.xxx km runter, und ehrlich gesagt hab ich nich so wirklich Lust mir alle 85.000 ne neue Zündschlosselektrik leisten zu müssen...
Vllt sollte man auch mal ne Zählung machen, wie viele da grade wieder das Prob haben, weil ich habs jetz schon öfter mal gelesen. Weil ich habs gesehen, dass der Rückruf bei 82.xxx km gemacht wurde, jetz hab ich 171.xxx km runter, und ehrlich gesagt hab ich nich so wirklich Lust mir alle 85.000 ne neue Zündschlosselektrik leisten zu müssen...
<img src="http://images.spritmonitor.de/415595.png" alt="Spritmonitor.de" border="0">
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Totalschaden ist er erst, wenn ICH das sage! Work in Progress!
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- Niclas BB8/4WS
- Prelude Fahrer
- Beiträge: 70
- Registriert: 21 Feb 2011 10:17
- Wohnort: Berlin
witzig dass auch ich selbes problem im moment hab.
habs mit schlüsselwechsel und kontaktspray ins schloss sprühen fast gegen null reduziert bekommen, aber selbst wenns jetzt nur noch 1x im monat passiert is das immer noch einmal zuviel...
kümmert honda sich denn überhaupt noch um jahrzente alte rückrufaktionen?
habs mit schlüsselwechsel und kontaktspray ins schloss sprühen fast gegen null reduziert bekommen, aber selbst wenns jetzt nur noch 1x im monat passiert is das immer noch einmal zuviel...
kümmert honda sich denn überhaupt noch um jahrzente alte rückrufaktionen?
Rückrufe tauchen nie im Serviceheft auf.
Und wenn ichs mir bei Rio so anhöre: Irgendwie komisch, dass es jetz auf einmal sone Großerscheinung is. Also allein in diesem Threat zähle ich schon 3, die aktuell das Problem haben. Jetz sollte Honda aber bald mal reagieren. Weil so nen riesen Zufall kanns ja bald ne geben.
Und wenn ichs mir bei Rio so anhöre: Irgendwie komisch, dass es jetz auf einmal sone Großerscheinung is. Also allein in diesem Threat zähle ich schon 3, die aktuell das Problem haben. Jetz sollte Honda aber bald mal reagieren. Weil so nen riesen Zufall kanns ja bald ne geben.
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war eben bei honda. die haben gemeint, die wissen nix von der rückruf aktion...und so würde mich des 104 euro kosten
(41euro für das zündschloss + halbe stunde arbeit).
hat des vielleicht jemand von euch die rückruf aktion schriftlich irgendwo rumliegen?
100 euro sind jetzt nicht die welt, aber wenns wirklich ne rückruf aktion gab....hätt ich sie in der tasche.
(41euro für das zündschloss + halbe stunde arbeit).
hat des vielleicht jemand von euch die rückruf aktion schriftlich irgendwo rumliegen?
100 euro sind jetzt nicht die welt, aber wenns wirklich ne rückruf aktion gab....hätt ich sie in der tasche.
- Johnny007de
- Prelude Infizierter
- Beiträge: 593
- Registriert: 07 Okt 2008 19:41
- Wohnort: Köln
boa ey was für hohlfrüchte
die sollen mal bei ihrer honda-zentrale oder so nachfragen
die haben da eine eigene dokumentation darüber
so ne art archiv
ist bis jetzt jedem honda-händler denen ich begegnet bin bekannt gewesen
ist schon fast ein grund für mich den HH zu wechseln
MFG
Johnny
die sollen mal bei ihrer honda-zentrale oder so nachfragen
die haben da eine eigene dokumentation darüber
so ne art archiv
ist bis jetzt jedem honda-händler denen ich begegnet bin bekannt gewesen
ist schon fast ein grund für mich den HH zu wechseln
MFG
Johnny
Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss, um zu wissen, wie wenig man weiß.
Ich, der ich weiß, mir einzubilden, dass ich weiß, nichts zu wissen, weiß, dass ich nichts weiß.
Ich, der ich weiß, mir einzubilden, dass ich weiß, nichts zu wissen, weiß, dass ich nichts weiß.
ich bin aus heilbronn.
hab vorhin bei honda deutschland angerufen und laut fahrgestellnummer wurde bei meinem prelude
am 8.10.2002 das zündteil gewechselt....die rückruf aktion bezog sich aber darauf, dass die verkabelung einen fehler hatte
und bei einigen die airbags bei einem unfall nicht auslösten. so hat des mit der herr am telefon gesagt.
hab vorhin bei honda deutschland angerufen und laut fahrgestellnummer wurde bei meinem prelude
am 8.10.2002 das zündteil gewechselt....die rückruf aktion bezog sich aber darauf, dass die verkabelung einen fehler hatte
und bei einigen die airbags bei einem unfall nicht auslösten. so hat des mit der herr am telefon gesagt.
- Schlafauge
- aktiver User
- Beiträge: 27
- Registriert: 17 Aug 2010 21:08
- Wohnort: Passau
Hallo,
hier ein Link von der Rückrufaktion, leider nur auf Englisch:
http://www.hondalac.com/service/Bulletins/x02-031e.pdf
bei mir war`s auch so. Als ich den Prelude etwa 2 Monate hatte, ging er mir das erste Mal während der Fahrt aus. Und das gleich drei Mal hintereinander bei 20 Kilometern Fahrt. Ich war komplett fertig.
Aus dem Forum habe ich dann von der Rückrufakion erfahren, der Hondahändler stellte allerdings anhand der Fahrgestellnummer fest, daß der Zündschalter schon 2002 gewechselt wurde.
Habe mir trotzdem einen neuen bestellt, aber nicht eingebaut, weil mein Auto wochenlang wieder ohne Probleme fuhr. Bis er mir wieder ausging. Dann dachte ich, wenn das beim Überholen passiert... oder Nachts!
Bis auf das blinken des grünen Wegfahrsperre-Schlüssels ist das Auto einige Sekunden ganz ohne Strom, da geht kein Licht, keine Warnblinkanlage, nichts. Die Lenkradsperre ist allerdings bei mir nie eingerastet.
Dann hab ich mir den Zünschalter einbauen lassen und bis jetzt habe ich keine Probleme mehr!
hier ein Link von der Rückrufaktion, leider nur auf Englisch:
http://www.hondalac.com/service/Bulletins/x02-031e.pdf
bei mir war`s auch so. Als ich den Prelude etwa 2 Monate hatte, ging er mir das erste Mal während der Fahrt aus. Und das gleich drei Mal hintereinander bei 20 Kilometern Fahrt. Ich war komplett fertig.
Aus dem Forum habe ich dann von der Rückrufakion erfahren, der Hondahändler stellte allerdings anhand der Fahrgestellnummer fest, daß der Zündschalter schon 2002 gewechselt wurde.
Habe mir trotzdem einen neuen bestellt, aber nicht eingebaut, weil mein Auto wochenlang wieder ohne Probleme fuhr. Bis er mir wieder ausging. Dann dachte ich, wenn das beim Überholen passiert... oder Nachts!
Bis auf das blinken des grünen Wegfahrsperre-Schlüssels ist das Auto einige Sekunden ganz ohne Strom, da geht kein Licht, keine Warnblinkanlage, nichts. Die Lenkradsperre ist allerdings bei mir nie eingerastet.
Dann hab ich mir den Zünschalter einbauen lassen und bis jetzt habe ich keine Probleme mehr!
- Niclas BB8/4WS
- Prelude Fahrer
- Beiträge: 70
- Registriert: 21 Feb 2011 10:17
- Wohnort: Berlin
Lass das Zündschloss von Honda reinigen --> hat bei mir Wunder bewirkt.
Die meinten zu mir damals , dass das zündschloss nach einger Zeit ( einige Jahre ) mal ganz einfach durch die Elektronik da drin verrußt und dann haben sie es gereinigt und fertig.
Also wenn du kein neues Zündschloss kaufen willst, lass es reinigen
Die meinten zu mir damals , dass das zündschloss nach einger Zeit ( einige Jahre ) mal ganz einfach durch die Elektronik da drin verrußt und dann haben sie es gereinigt und fertig.
Also wenn du kein neues Zündschloss kaufen willst, lass es reinigen
- Schlafauge
- aktiver User
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- -themenace-
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- Wohnort: Benztown
Moinsen,
hab grad auch das Problem, hoffe ich zumindest mal.
Die ersten beiden Schloss-Stufen tun einwandfrei, bis auf die Tatsache dass dann kurz darauf das Schlüsselsymbol zu blinken anfängt und sich in der dritten Stuffe nix tut.
Ist daran auch dieser Ignition Switch schuld? Auto steht seit gestern in einem Parkhaus :Hangman:
hab grad auch das Problem, hoffe ich zumindest mal.
Die ersten beiden Schloss-Stufen tun einwandfrei, bis auf die Tatsache dass dann kurz darauf das Schlüsselsymbol zu blinken anfängt und sich in der dritten Stuffe nix tut.
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- -themenace-
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- prelude4ever
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