Neue Scheinwerfer (Projector DEPO VS Projector HALO)
Moderator: Moderatoren
Neue Scheinwerfer (Projector DEPO VS Projector HALO)
Was meint Ihr, welche passen eher zu einem Schwarzen Luden?? Die Halo waren früher mein Favorit aber nun sind es glaube ich die DEPO.
97-01 Honda Prelude Projector Headlights - Black by DEPO:
http://www.dashzracing.com/97-01-Honda- ... 83674.html
VS
97-01 Honda Prelude CCFL Halo Projector Headlights - JDM Black:
http://www.dashzracing.com/Lighting-Pro ... 73470.html
Gruß Stasize
97-01 Honda Prelude Projector Headlights - Black by DEPO:
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- polskiprelude
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- yannick_und_so
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- Johnny007de
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die ersten haben son opel look
die zweiten ccfl teile finde ich auch absolut geil
die sehen auf nen schwarzen lude sehr geil aus
hab schonmal in live welche gesehen und muß sagen top
wenn die nur noch ein "e" prüfzeichen hätten würde ich die sofort nehmen
MFG
Johnny
die zweiten ccfl teile finde ich auch absolut geil
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hab schonmal in live welche gesehen und muß sagen top
wenn die nur noch ein "e" prüfzeichen hätten würde ich die sofort nehmen
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Johnny
Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss, um zu wissen, wie wenig man weiß.
Ich, der ich weiß, mir einzubilden, dass ich weiß, nichts zu wissen, weiß, dass ich nichts weiß.
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- vtec-cruiser
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- Johnny007de
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- Johnny007de
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Mit leuchtmitteln am Auto ist das so ne Sache
Man muß eingutachten über das splitterverhalten des Glases
Haben
Und die nen Gutachten über das streulichtverhalten
Also nass und trocken
Beides kostet je um die 1000€
Das ist das Problem
Und das Ministerium für lichttechnik
Die machen diese Untersuchungen und genau das ist das Problem
Die testen normalerweise für großhersteller
Also OEM Tests für serien-Teile
Hab da schonmal ausgiebige Gespräche mit dem TÜV gehabt
Der meinte auch das währe teilweise völlig überzogen
Aber mit Scheinwerfer ohne e Zeichen hat man leider keine Chance einer legalen Eintragung
MfG
Johnny
Man muß eingutachten über das splitterverhalten des Glases
Haben
Und die nen Gutachten über das streulichtverhalten
Also nass und trocken
Beides kostet je um die 1000€
Das ist das Problem
Und das Ministerium für lichttechnik
Die machen diese Untersuchungen und genau das ist das Problem
Die testen normalerweise für großhersteller
Also OEM Tests für serien-Teile
Hab da schonmal ausgiebige Gespräche mit dem TÜV gehabt
Der meinte auch das währe teilweise völlig überzogen
Aber mit Scheinwerfer ohne e Zeichen hat man leider keine Chance einer legalen Eintragung
MfG
Johnny
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