neue bremse BA4... welche Sättel passen?

[Gast]

tach zusammen...
hab wie fast alle probleme mit den Sättel an meinem 2,0..

chrom schicht auf den kolben hinüber... :kaffee:

nun meine frage: passen die sättel vom (großen)civic und co? also durchmesser!
beläge paasen ja auch...

übrigens kann man da richtig geld sparen wenn man sich die mühe macht nen bisschen nach den nummern zu gehen...civic teile sind viel billiger...

hab nen paar sättel von nem (kleinen) civic also 1,3 oder so noch hier liegen... die würden passen nur ist der kolben durchmesser kleiner also bei BA4...
weiß jemand welches auto(modell) die gleichen durchmesser hat?

Gruß Ernie

[Swidy]

passt nicht

mach doch einfach neue kolben rein

[Michel]

passt nicht

mach doch einfach neue kolben rein

Gibt es bei Honda, und zwar einen rep. Satz

[RedFox5225]

sprecht ihr von Festgegammelten Kolben? .... also bei mir wars hinten links... und da hats gereicht das ich den sattelauseinander genommen hab und den kolben schön sauber abgeschmirgelt hab.... das ding war dann wieder schön glatt und seid dem geht die bremse ohne probleme

[Michel]

sprecht ihr von Festgegammelten Kolben? .... also bei mir wars hinten links... und da hats gereicht das ich den sattelauseinander genommen hab und den kolben schön sauber abgeschmirgelt hab.... das ding war dann wieder schön glatt und seid dem geht die bremse ohne probleme

Ja reden von den fest sitzenden Kolben :yawinkle:
Na wer traut sich schon da ran das was auseinander zu schrauben wenn er es nicht so gut kann oder zutraut ?????

[RedFox5225]

sprecht ihr von Festgegammelten Kolben? .... also bei mir wars hinten links... und da hats gereicht das ich den sattelauseinander genommen hab und den kolben schön sauber abgeschmirgelt hab.... das ding war dann wieder schön glatt und seid dem geht die bremse ohne probleme

Ja reden von den fest sitzenden Kolben :yawinkle:
Na wer traut sich schon da ran das was auseinander zu schrauben wenn er es nicht so gut kann oder zutraut ?????

ja ich würd mal sagen.... wenn man ein Gelegenheitsschrauber ist... und nur das Grundwissen hat... sollte man gerade von so einem (Sicherheitsrelevanten) Bauteil die Finger lassen. An die Instandsetzung der Bremse (z.b. So wie ich es gemacht habe oder vll mit einem Rep. Satz) sollte nur jemand bei gehen der schon Ahnung von der Materie hat.

Schließlich will hier doch bestimmt keiner die Situation haben: "130km/h auf der Autobahn und ich muss mal bremsen."

Und dann versagt das Ding weil man evtl. was falsch gemacht hat -____-... und das alles nur weil man sich das Geld für die Werkstatt sparen wollte.