Was haltet ihr generell von einem Turbo oder Kompressorumbau.
ratschläge oder Erfahrungswerte sind erwünscht.
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Kompressor oder Turbo Umbau
Moderator: Moderatoren
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ich selber fahre einen BB1.
Es muß aber nicht unbedindgt nur jemand antworten der das selbe model fährt.
Generell hätte ich gerne gewußt ob jemand hier so einen Umbau gemacht hat.
egal ob BB1,2 oder 3.
wie verhält sich der wagen danach und so weiter und sofort.
einfach mal ein paar erfahrungswerte raushauen ganz unverbindlich.
hauta rainnnnnn
Es muß aber nicht unbedindgt nur jemand antworten der das selbe model fährt.
Generell hätte ich gerne gewußt ob jemand hier so einen Umbau gemacht hat.
egal ob BB1,2 oder 3.
wie verhält sich der wagen danach und so weiter und sofort.
einfach mal ein paar erfahrungswerte raushauen ganz unverbindlich.
hauta rainnnnnn
Ich durfte wenigstens mal in nem BB1 mit Kompressor ne Runde mitfahren. Geht schon ganz gut vorwärts :woohoo:
Vor allem bringt der Kompressor genau dort richtig Action rein, wo es dem BB1 sehr fehlt: untenrum!
Auf alle Fälle mußt Du auch gut Geld in die Bremse investieren, die taugt ja nicht mal für die 185PS.
Vor allem bringt der Kompressor genau dort richtig Action rein, wo es dem BB1 sehr fehlt: untenrum!
Auf alle Fälle mußt Du auch gut Geld in die Bremse investieren, die taugt ja nicht mal für die 185PS.
Das ist allerdings richtig...Bremsen müssen geändert werden, die machen auch bei meinen ursprünglichen 160PS nicht immer das was sie sollten...
Ansonsten denk an das Alter vom Motor.
Ein Kolleg von mir hatte mal nen Turbo drin. Nett! Sehr nett!Ging gut ab das Teil. Unten ziehen, oben drücken... und dann kam der Schock... mehr Luft, höhere Verbrennung, Kolben tot. Kurbelwelle plus Lager defekt, Ventile ausgeschlagen... Fazit: erst den Motor überholen und vorbereiten und dann Turbo oder Kompressor drauf!!
Greetz CK
Ansonsten denk an das Alter vom Motor.
Ein Kolleg von mir hatte mal nen Turbo drin. Nett! Sehr nett!Ging gut ab das Teil. Unten ziehen, oben drücken... und dann kam der Schock... mehr Luft, höhere Verbrennung, Kolben tot. Kurbelwelle plus Lager defekt, Ventile ausgeschlagen... Fazit: erst den Motor überholen und vorbereiten und dann Turbo oder Kompressor drauf!!
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