Der Aktuelle Stand.
Grundiert und Motor Swap ist vertig.
Verdichtung 10:1 Statt 9:1 und zwei G-Gat von einem 2 lieter für weniger wiederstand. Zwei einzeln laufende Auspuffleitungen nach hinten die für guten sound sorgen. (immer 3 Zylinder)
Laut rechenformel müsste ich an die 200PS ran kommen.
Probefahr habe ich schon gemacht, muss sagen geht ab wie Schnizzel.
Aber jetzt mal schauen was der Prüfstand sagt.
Der Lelude von mir.
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