Soundcheck
Moderator: Moderatoren
Soundcheck
Mein BB1 aufm Dyno.
H22A, leichte Schwung, 2.5" DC Krümmer, 200 Zeller, 60 mm Greddy Evo2 = 205 PS nach DIN / 199 PS nach EWG.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9RgjyLAIY6M[/youtube]
H22A, leichte Schwung, 2.5" DC Krümmer, 200 Zeller, 60 mm Greddy Evo2 = 205 PS nach DIN / 199 PS nach EWG.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9RgjyLAIY6M[/youtube]
Sommerspaß: 94er BB1 FineArt
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Whoah. Klingt echt verdammt schön.
Aber was hat er denn da plötzlich für nen Qualm rausgepupst :mg:
Aber was hat er denn da plötzlich für nen Qualm rausgepupst :mg:
Wer bremst, hat Spaß an Beschleunigung.
<img src="http://images.spritmonitor.de/558934.png" alt="Spritmonitor.de" border="0">
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Das qualmt einmal am VTEC Schaltpunkt und einmal kurz vorm Ende. Ölverbrauch ist aber völlig normal und ich hab auch nur sehr wenig Ruß am Heck. Von daher also kein Grund zur Sorge. Nächste Saison ist wahrscheinlich eh ein neuer Kopf drauf.
Sommerspaß: 94er BB1 FineArt
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
und das hat ca 20PS gebracht oder haste noch abgestimmt oder noch was anderes gemacht? Klingt ja echt interessant =)fischi hat geschrieben:Die Greddy für um die 450 gebraucht, der Krümmer 450 und der Kat 100 € (beides bei Streetstylez zu kriegen!). Also runde 1000 € plus bissel Trinkgeld für das einschweißen der Katflansche und die Eintragung.
-> oder hat der Motor standartmäßig 200PS ?!