BB1 Bremsen entlüften HILFE

[drift666]

Servus gemeinde,

hab vollgendes Problem, hab bei Meinem Bb1 Hinten Links Bremssattel Wechseln müssen ist ja kein akt,von wegen bremssattel getauscht, kann nicht entlüften öl und alle kommt schon raus Luft ist auch raus

Druck ist auch da.... Sobald ich das Auto anmache kein druck nur wenn ich schnell pump dann halbwegs was da.....es ist auch alles Dicht




Getauscht wurden schon : Hauptbremszylinder , Sattel ( rechts und Links )


Evtl hat jemand sowas schon gehabt

ich weis nicht mehr weiter


gruss sanel

[chevronseven]

Also wenn du keine Bremsflüssigkeit nachschütten musst, ist alles dicht.
Das heisst du musst irgendwo noch Luft drin haben, hast du schon versucht die ABS Einheit mit zu entlüften ?
Vielleicht hängt da ja noch Luft drin.

[drift666]

Ja die ABS Einheit ist entlüftet !

[chevronseven]

Alles dicht und alles entlüftet, dann kannst du ja nur Feuchtigkeit in den Leitungen haben.
Die Komprimiert sich natürlich mehr wie die Bremsflüssigkeit, vielleicht erklärt das dann auch warum der Druck erst nach ein paar mal Pumpen da ist.

[drift666]

ich hab schon vielleicht ca 4 liter Durchgehaun das reicht nicht mal

teilweise halben liter pro sattel !

warum ist die Anlage vorher gegangen !
1 sattel Gewechselt entlüftet geht nicht !

[chevronseven]

Ist der neue Sattel Schrott?, wenn es seit dem nicht mehr geht ist der schuldige vielleicht der neue Sattel.
Sonst weiss ich jetzt auch nichts mehr.

[drift666]

der neu Sattel wurde duch guten gebrauchten ausgetauscht !

Problem noch da!


naja sollt ich den Fehler nicht finden wird er geschlachtet

[ktm300]

Wie genau gehst du beim entlüften vor?
Mit gerät oder durch pumpen am pedal?
Du fängst hoffentlich rechts hinten an.
Kann sein dass sich durch falsches entlüften die manschette im hbz umgedreht hat!
Damit will ich sagen dass wenn man mit pumpen entlüftet man nicht den ganzen pedalweg
ausnutzen darf....da drehn sich die dinger gern mal um.
Also meine Vermutung hbz.
Und auf keinen fall schlachten wegen so ner lapalie! Bist du wahnsinnig?

[ktm300]

Wie genau gehst du beim entlüften vor?
Mit gerät oder durch pumpen am pedal?
Du fängst hoffentlich rechts hinten an.
Kann sein dass sich durch falsches entlüften die manschette im hbz umgedreht hat!
Damit will ich sagen dass wenn man mit pumpen entlüftet man nicht den ganzen pedalweg
ausnutzen darf....da drehn sich die dinger gern mal um.
Also meine Vermutung hbz.
Und auf keinen fall schlachten wegen so ner lapalie! Bist du wahnsinnig?

[drift666]

also Anfangen tu ich hinten rechts , dann hinten links vorne rechts dann vorne links...


Ne Hauptbremszylinder ist Gewechselt worden, entlüften mit gerät

probiert hab ich es aber mit Pedal auch, Kurz und schnell Pumpen, ich weis nicht ganz Runter Drücken das Pedal ( nicht das Erste Auto was ich entlüfte ) Aber ich Komme mir gerade So vor :rolleyes:


wen ich Entlüftet hab ( auto aus ) Dann ist da Pedal Hart kann es gerade 1-1,5 cm runterdrücken Brutal der druck.

Sobald ich das Auto anmache Druck da Aber nicht so .... und das Pedal geht bis zum Boden, jedoch wenn ich schnell und Kurz Pumpe Baut er biss druck auf ......

Sorry meine nerven sind am Ende Häng schon seit ca 3 Wochen dran !!!!

[ktm300]

Also die reihenfolge stimmt soweit!
Ich entlüfte nur übers pedal...dazu sind 2 mann notwendig!
Einer sitzt im auto und pumpt was das zeug hält, der 2te verbleibt beim entlüfternippel (schlauch drübergesteckt)
Dann sagt der eine beim entlüfternippel "drauf" ....dabei steigt der im auto mit druck (mäßig) aufs pedal...währenddessen macht er die entlüfterschraube auf und bevor du durchgetretten hast meldung mit durch!
Dabei schraubt der beim nippel wieder zu. Dann wieder pumpen was das zeug hält und wieder das selbe spiel!
Solange bis keine luftblasen mehr austreten. Von sattel zu sattel das selbe spiel!
Dann sollte der druck am pedal passen und auch wenn der motor läuft.
Wenn das nicht hilft ist zu 99% der hbz defekt.
Das kann auch bei neuteilen vorkommen! Alles schon dagewesen!
Lg

[drift666]

Danke für die Info, aber ich weis wie das entlüften geht !

mit dem Pedal entlüften und und und
bekomm nächste Woche ein HBZ zugeschickt mal sehen was dann ist !

wenn ich es nicht Hinbekomm , dann wird er eingelagert! und ich Fahr mein Accord weiter :yawinkle:

[yakari]

Könnte auch ein Defekt am Bremskraftverstärker sein???

würde es auch in Betracht ziehen!!!

[drift666]

hat ich auch schon Gedacht, hab auch einen da, aber Bremskraftverstärker ist ja ne Hilfskraft oder täusch ich mich da??
und hat mit dem öl nichts zu tun !
es geht nur Leichter das Pedal zu Drücken damit man am nächsten Tag kein Muskelkater hat im Oberschänkel ( oder ist mein Gedanke Falsch )

[Shelby]

Habe haargenau das selbe Problem, nur baut sich nach dem Start ueberhaupt kein druck mehr auf, ein tritt ins leere

2 saettel abgehabt, manuell entlueftet...Und dann ging nix mehr

Wenn du das Problem gefunden hast, sag doch bitte Bescheid

[drift666]

wenigstens bin ich nicht allein mit dem Problem!

ja klar mach ich !

[fischi]

Mal ein Tipp für die Leute, die übers Pedal entlüften. Wenn ihr den Schlauch vom Entlüfternippel tief genug in die Abfalldose mit der Bremsflüssigkeit eintaucht, braucht ihr keinen zweiten Mann. Auf dem Pedalrückweg kann so nur Bremsflüssigkeit eingezogen werden, aber keine Luft, und die Blasen können trotzdem raus. Es saugt auch nur wenig an, wenn der Schlauch lang genug ist, zieht man sich auch keine alte Flüssigkeit wieder ins System.
Mache ich seit Jahren alleine so, geht perfekt.

[Shelby]

Guter Tipp B-)

Aber nach 3x entlueften glaube ich mittlerweile nicht mehr an Luft im system

[drift666]

So ich hab 3 HBZ gewechselt, und das Problem ist immer noch da...
:rolleyes:

HILFE


Muss ich mich jetzt bei den Auto Doktoren Bewerben

[drift666]

Ha, läuft wieder
Bremsen Funktionieren wieder juhuuuuuu :supz: :applaus: :applaus:

nach 5000 mal entlüften gings, Keine Ahnung was da der Fehler war oder Wo er war ..