Welche Batterie?
Moderator: Moderatoren
Welche Batterie?
Hallo ihr Lieben,
ich brauche dringend eine neue Batterie für mein Luder. Weiß jemand wieviel Amperestd die haben muss? Auf der jetzigen steht nix drauf:-( Und welche Batterie ist zu empfehlen? Ist Varta bei Autobatterien gut?
ich brauche dringend eine neue Batterie für mein Luder. Weiß jemand wieviel Amperestd die haben muss? Auf der jetzigen steht nix drauf:-( Und welche Batterie ist zu empfehlen? Ist Varta bei Autobatterien gut?
Varta
[font=Comic Sans MS]Varta ist sehr langlebig, hatte ich in meinem Vorgänger 7 Jahre lang. Hätte wohl noch länger gehalten wenn ich nicht das Auto für ein 3/4 Jahr stillgelegt hätte.
Gruß
Michael[/font]
Gruß
Michael[/font]
-
- Prelude Mitfahrer
- Beiträge: 39
- Registriert: 12 Nov 2009 08:47
- Wohnort: CH-Greifensee
hallo...
also bei batterien ist es nicht nur wichtig auf die amp/h zu achten, sondern auch auf den kurzschluß strom...
ab 50/55AH könnt ihr batt´s verbauen und sollten min. 400-450A kurzschlußstrom haben !!!
ich empfehl gern optima batterien, die sind net schlecht...
bekomm aber erst wieder welche, falls da interesse besteht
und zu den vartas... die silver line ist eine der besten säure batterien aber kosten nur paar euro weniger
grüße spl
also bei batterien ist es nicht nur wichtig auf die amp/h zu achten, sondern auch auf den kurzschluß strom...
ab 50/55AH könnt ihr batt´s verbauen und sollten min. 400-450A kurzschlußstrom haben !!!
ich empfehl gern optima batterien, die sind net schlecht...
bekomm aber erst wieder welche, falls da interesse besteht
und zu den vartas... die silver line ist eine der besten säure batterien aber kosten nur paar euro weniger
grüße spl
- RedFox5225
- Preludeversteher
- Beiträge: 371
- Registriert: 01 Feb 2009 16:15
ähhhh.... ich dachte du wärst Kfz-Mechatronikerin aber da wollen wir erst garnicht mit anfangen nich...?!
Mein bescheidenes Kfz-Mechatroniker Azubi wissen sagt mir nur dies hier... wenn ich falsch liege darf man mich natürlich korrigieren.
nur so nebenbei der unterschied bei den Polen liegt darin das es einmal Batterien gibt mit Pluspol Rechts und einmal Batterien mit Pluspol Links. Da es manche Japanischen Hersteller gibt die mal gern den Pol Links nehmen......
beim Prelude ganz einfach Pol rechts.... Rundpol nicht vergessen (auch da gibt es hersteller z.b. Ford die keine Rundpole benutzen)
ich hab bei mir so z.b. BB3 12V 60Ah 520A Batterie verbaut... mit "RundPlusPol Rechts"
Mein bescheidenes Kfz-Mechatroniker Azubi wissen sagt mir nur dies hier... wenn ich falsch liege darf man mich natürlich korrigieren.
nur so nebenbei der unterschied bei den Polen liegt darin das es einmal Batterien gibt mit Pluspol Rechts und einmal Batterien mit Pluspol Links. Da es manche Japanischen Hersteller gibt die mal gern den Pol Links nehmen......
beim Prelude ganz einfach Pol rechts.... Rundpol nicht vergessen (auch da gibt es hersteller z.b. Ford die keine Rundpole benutzen)
ich hab bei mir so z.b. BB3 12V 60Ah 520A Batterie verbaut... mit "RundPlusPol Rechts"
Ich verstehe zwar immer noch nicht wieso man die Polen unterscheiden soll, ob das jetzt rechts oder links sitzt, hauptsache das ding geht und der +-Pol gut abgeschirmt ist.
Muss meine auch schon demnächst wechseln, und da würde ich warscheinlich zu der --> HIER <-- greifen.
Aber Ihr könnt mir ja paar Gründe dagegen nennen.
Gruß
Konstantin
Muss meine auch schon demnächst wechseln, und da würde ich warscheinlich zu der --> HIER <-- greifen.
Aber Ihr könnt mir ja paar Gründe dagegen nennen.
Gruß
Konstantin
- RedFox5225
- Preludeversteher
- Beiträge: 371
- Registriert: 01 Feb 2009 16:15
RedFox5225 hat geschrieben:
Das mit deiner Batterie weiß ich nich.... glaub die maximal zuladung eines BB3 Generators liegt bei 65A glaub ich....zumindest laut werkstattprogramm.
Weiß nich ob du die 85A Batterie geladen kriegt
Habe mal früher eine 95Ah Batterie im meinem 1,6Golflein gehabt, 2 Jahre damit gefahren und nie ein Problem damit gehabt.
Aber wie das jetzt bei Honda aussehen wird habe ich noch kein blassen schimmer.
Wenn es halt nicht geht, dann hol ich mir die Baugleiche aber mit 74 Ah
@HondaStreetRacer
gute wahl, wenn es unbedingt eine säure batt sein soll
ist ja die erwähnte silverline von varta
aber eine agm ist immer die bessere alternative, da sie nicht "gas t", auslauf sicher ist, in ix beliebiger lage verbaut werden kann
und bei kälte mehr reserve leistung besitzt !!
@RedFox5225
die lichtmaschine kommt da schon hinterher, sie muß ja net die komplette batterie nachladen, sondern nur die bis dahin verbrauchte leistung...
->bei einer agm geht das laden nur schneller, durch den geringen innenwiderstand ...
und dadurch kann die agm-batt. auch schneller leistung abgeben !
gruß
gute wahl, wenn es unbedingt eine säure batt sein soll
ist ja die erwähnte silverline von varta
aber eine agm ist immer die bessere alternative, da sie nicht "gas t", auslauf sicher ist, in ix beliebiger lage verbaut werden kann
und bei kälte mehr reserve leistung besitzt !!
@RedFox5225
die lichtmaschine kommt da schon hinterher, sie muß ja net die komplette batterie nachladen, sondern nur die bis dahin verbrauchte leistung...
->bei einer agm geht das laden nur schneller, durch den geringen innenwiderstand ...
und dadurch kann die agm-batt. auch schneller leistung abgeben !
gruß