Beste Massepunkt am Kofferaum für Subwoofer Enstufe
Moderator: Moderatoren
Beste Massepunkt am Kofferaum für Subwoofer Enstufe
Hallo zusammen,
hab heute in meinem BB9 einen Verstärker + Kondi + Sub eingebaut und alles verkabelt. Masse hab ich an den Schrauben des Rücklichts verbunden.
Mir kommt dort aber doch was schwach vor wo wäre den sonst eine guter Punkt... Sollte nicht weit vom kofferaum sein.
MfG
hab heute in meinem BB9 einen Verstärker + Kondi + Sub eingebaut und alles verkabelt. Masse hab ich an den Schrauben des Rücklichts verbunden.
Mir kommt dort aber doch was schwach vor wo wäre den sonst eine guter Punkt... Sollte nicht weit vom kofferaum sein.
MfG
Honda Prelude BB9 "verkauft"
Honda Prelude BB6
Honda Prelude BB6
hab gerade gesehen dass der verstärke eine fehlermeldung für "zu wenig saft" anzeigt war ja klar
werde es morgen mal mit beiden ausprobieren, bei meinem mitsu carisma hatte ich die hintere gurtschlossmutter als masse benutzt. besser gehts nicht dick und blank.
Danke für die antworten :supz:
werde es morgen mal mit beiden ausprobieren, bei meinem mitsu carisma hatte ich die hintere gurtschlossmutter als masse benutzt. besser gehts nicht dick und blank.
Danke für die antworten :supz:
Honda Prelude BB9 "verkauft"
Honda Prelude BB6
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eine kurze frage noch:
wenn man die sitzbank umklappt sieht man auf der linken und rechten seite zwei noppen. wenn man die abnimmt sieht man ein gewinde mit einer Mutter.
könnte man nicht dort schleifen und unter der mutter festmachen oder muss dass da stabil fest?
wenn man die sitzbank umklappt sieht man auf der linken und rechten seite zwei noppen. wenn man die abnimmt sieht man ein gewinde mit einer Mutter.
könnte man nicht dort schleifen und unter der mutter festmachen oder muss dass da stabil fest?
Honda Prelude BB9 "verkauft"
Honda Prelude BB6
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Du brauchst !!!!ZWINGEND!!!! einen Kabelschuh, damit du eine vernünftige Masseverbindung herstellen kannst! Mit Kabelschuh kannst du es auch an der Stelle auf dem Bild festmachen, ohne dass du ein Knallen während dem Fahren haben wirst, da bin ich mir sicher. So ist ganz einfach weder die Schraubverbindung noch das Kabel wirklich fest.
Das Pluskabel ist aber vernünftig mit nem Kabelschuh und Sicherung an der Batterie befestigt, oder? Ohne Witz, mach da bitte keinen Mist. Auch 12V können dir problemfrei den Wagen in Brand setzen.
Am Verstärker und der PowerCap gilt das gleiche, hol dir unbedingt Kabelschuhe. Echt, investier die par wenigen Euro und mach das richtig. Oder Lass dir den Anschluss bei nem Fachhändler erledigen wenns nicht klappt. Aber bitte bitte bitte nicht so :verzweifelt:
Das Pluskabel ist aber vernünftig mit nem Kabelschuh und Sicherung an der Batterie befestigt, oder? Ohne Witz, mach da bitte keinen Mist. Auch 12V können dir problemfrei den Wagen in Brand setzen.
Am Verstärker und der PowerCap gilt das gleiche, hol dir unbedingt Kabelschuhe. Echt, investier die par wenigen Euro und mach das richtig. Oder Lass dir den Anschluss bei nem Fachhändler erledigen wenns nicht klappt. Aber bitte bitte bitte nicht so :verzweifelt:
Wer bremst, hat Spaß an Beschleunigung.
<img src="http://images.spritmonitor.de/558934.png" alt="Spritmonitor.de" border="0">
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die meisten Autobrände entstehen durch nicht fachgemäßen HIFI ausbauten hab ich mir sagen lassen
Ich hab (-) glaube irgendwo an der Verschraubung der Rücksitzbank dran. Kabelschuhe mit geschlossenem Ende und dann soweit es ging mit Isoband nochmal drüber das wirklich keine Möglichkeit eines Kurzen entstehen kann (natürlich am +).
Ich hab (-) glaube irgendwo an der Verschraubung der Rücksitzbank dran. Kabelschuhe mit geschlossenem Ende und dann soweit es ging mit Isoband nochmal drüber das wirklich keine Möglichkeit eines Kurzen entstehen kann (natürlich am +).
Word!KTS hat geschrieben:Du brauchst !!!!ZWINGEND!!!! einen Kabelschuh, damit du eine vernünftige Masseverbindung herstellen kannst! Mit Kabelschuh kannst du es auch an der Stelle auf dem Bild festmachen, ohne dass du ein Knallen während dem Fahren haben wirst, da bin ich mir sicher. So ist ganz einfach weder die Schraubverbindung noch das Kabel wirklich fest.
Das Pluskabel ist aber vernünftig mit nem Kabelschuh und Sicherung an der Batterie befestigt, oder? Ohne Witz, mach da bitte keinen Mist. Auch 12V können dir problemfrei den Wagen in Brand setzen.
Am Verstärker und der PowerCap gilt das gleiche, hol dir unbedingt Kabelschuhe. Echt, investier die par wenigen Euro und mach das richtig. Oder Lass dir den Anschluss bei nem Fachhändler erledigen wenns nicht klappt. Aber bitte bitte bitte nicht so :verzweifelt:
Mal ganz davon abgesehen, sollte man sich auch immer eine Stelle raussuchen, wo nicht irgendwas tragendes miteinander verbunden ist. Auch durch den Kabelschuh wird so eine Verschraubung zusätzlich geschwächt bzw. weicher gemacht. Der Fitzelfrans da gibt keinen brauchbaren Massekontakt und der Bolzen trägt auch nix mehr.
Sommerspaß: 94er BB1 FineArt
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Ich habe an allen enden kabelschuhe... Das hab ich erst provisorisch fest gemacht weil ich das kabel neu gekürzt hatte. Jetzt ist da ein kabelschuh drauf. Ich hab ne neue Batterie bestellt und verkable erst alles wenn die neue drin ist. Die alte ist schon abgekackt.
Honda Prelude BB9 "verkauft"
Honda Prelude BB6
Honda Prelude BB6
Hervorragend
Nicht nur die Gefahr eines Kabelbrandes besteht, der Verstärker kann auch seine Leistung nicht voll bringen. Und das will ja nun wirklich keiner :mg:
Nicht nur die Gefahr eines Kabelbrandes besteht, der Verstärker kann auch seine Leistung nicht voll bringen. Und das will ja nun wirklich keiner :mg:
Wer bremst, hat Spaß an Beschleunigung.
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