Front Halo Projectors

[Manni]

Hi Leute,
sind die Dinger das Geld wert oder sollte man eher die Finger weglassen?

http://cgi.ebay.co.uk/97-01-Honda-Prelu ... 20b5ba1c6e

LG
M

[proTECT]

hmm sollen öfter undicht sein und die projektoren sollen nicht von bester qualität sein.

ich würd die finger davon lassen, gibt davon auch noch schönere, oder halt selbst nen retrofit machen

[Johnny007de]

qualli hin oder her schön sind sie
aber leider ohne e-prüfzeichen
also lieber finger weg.
MFG
Johnny

[proTECT]

qualli hin oder her schön sind sie
aber leider ohne e-prüfzeichen
also lieber finger weg.
MFG
Johnny

gibts in england auch e-prüfzeichen? weil manni kommt doch von dort wenn mich nicht alles täuscht. da sollte ihn das eher weniger interessieren

[Manni]

qualli hin oder her schön sind sie
aber leider ohne e-prüfzeichen
also lieber finger weg.
MFG
Johnny

gibts in england auch e-prüfzeichen? weil manni kommt doch von dort wenn mich nicht alles täuscht. da sollte ihn das eher weniger interessieren

Noe so 'n Firlefanz gibts hier nicht...hier in England ist das alles sehr viel freizuegiger, wichtig ist, dass alles was man ans Auto dranschraubt, auch funktioniert, dann passt das schon :yawinkle:

Wrde mir aber die Kohle sparen und wohl selber was basteln, muss mal 'ne Anleitung suchen dafuer
LG
M

[proTECT]

Bitteschön:
http://www.preludepower.com/forums/show ... p?t=334198
http://www.preludepower.com/forums/show ... p?t=233624

achso, wegen den e-zeichen. könnte man da nicht einfach das einfache glas abmachen und von oem scheinis dranmachen...ihr wisst schon, backen...

[Witchcraft]

Technisch geht das sicher. Doch auch TÜV-Prüfer sind nicht doof.
Zwar habe ich auch ab und an über die Fragen des TÜV-Prüfers gelächelt: (Gehört die Nebelrückleuchte da mitten rein?)
Aber einige haben bei gewissen Teilen einen bösen Riecher. Manipulierte Auspuff- und Lichtanlagen fallen einem Prüfer mit Berufserfahrung schnell auf.

[Crawnight]

man muss ja nich zum tüv fahren unbedingt, vorm tüv einfach gegen oem austauschen fertig.

wenns hart auf hart kommt sagste die haste gekauft weil sie mit e prüfzeichen ausgeschrieben waren, marke weiste nich mehr und verkäufer auch nicht. ende.

machts euch doch nich imemr so unnötig schwer. ^^

[Starbird]

wenns hart auf hart kommt sagste die haste gekauft weil sie mit e prüfzeichen ausgeschrieben waren, marke weiste nich mehr und verkäufer auch nicht. ende.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, das ist auch vor Gericht im ernstfall so. ende.

[Hightower]

wenns hart auf hart kommt sagste die haste gekauft weil sie mit e prüfzeichen ausgeschrieben waren, marke weiste nich mehr und verkäufer auch nicht. ende.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, das ist auch vor Gericht im ernstfall so. ende.

Mag sein, okey, bei den Sicherheitsrelevanten Themen, wie Bremsleuchten, Fahrwerk, Bremsen oder Scheinwerfer, würde ich auch nur auf OEM zurück greifen, wobei ich sagen muss, z.B. bei ner Abgasanlage, oder bei den Birnen für den Scheinwerfer, würde ich jetzt das auch nicht so ernst nehmen...
Wenn man richtig Tunen will, muss man entweder extrem viel Geld haben, oder es einfach illegal machen... <- weil kein Geld für Gutachten bzw. spezial Gutachten!!
LG

Hightower

[yannick_und_so]

1. sehen die scheise aus
2. bringen die sicherlich nicht sone gute lichtausbeute
3. zu viel aufwand für sowas hässliches :finga:

greetz

[polskiprelude]

ich würde auch dir finger davon lassen.

wenn illegal dann originalscheinwerfer auch xenon umrüsten - kostet nicht die welt

umrüstkit für H1 kostet ca 100 € bei meinem händler wo ich sachen beziehe.

mit brennern und vorschaltgeräten.

sieht besser aus, bekommst auf jeden fall bessere sicht und ist auch illegal. :weedman:

[moguai]

ja bessere sicht stimmt schon, aber die scheiß dinger blenden auch wie sau :fluch:
also wenn xenon, denn auch nur richtig mit automatischer lwr und ellipsolidscheinwerfern!!!
und damit kommste ganz schnell an die 1000€ ran :headbash: :headbash: :headbash:

[Prelude_BB3]

Für 1000 Euro bekommste gerade mal die Scheinwerfer, aber noch lange keine Waschanlage und die Sensorik.

Auf der anderen Seite finde ich einen herkömmlichen Halogenscheinwerfer mit vernünftigem, zulässigem Leuchtmittel besser, wie Xenonlicht mit Projektonsscheinwerfern.
Bei korrekt eingestellten Scheinwerfern bekommst du mit einem älteren Scheinwerfer in Projektonstechnik niemals die Leuchtweite auf die Strasse wie mit einem Halogenscheinwerfer.
Jeder der was anderes behauptet, hat sich noch nicht ernsthaft damit auseinandergesetzt. Selbst deutsche Premiumhersteller ärgern sich mit dem Problem herum.

Xenon schön und gut, aber nur wenn es nagelneu ist. Nach Jahren wenn der Spiegel blind wird, ist das nur noch eine teure Angelegenheit.

Christian

[Manni]

Was sind dann eigendlich die besten zulaessigen 'normalen' Leuchtmittel fuer die Standard-Halogenscheinwerfer? Ich habe mich mal diesbezueglich umgeschaut, da gibts ja soviel Zeugs inzwischen da blick ich net mer durch.....

[Prelude_BB3]

Ich persönlich fahre seit mehreren Jahren Michiba SuperWhite mit 4000 Kelvin. 60/55 Watt, E-Zulassung, was möchte man mehr.

NightBreaker und wie die teuren nicht alle heissen, habe ich natürlich auch schon durch. Leider sind die hochpreisigen nicht nur nicht so lange haltbar, auch finde ich die Lichtausbeute nicht so gelungen.

Christian

[Manni]

Ich persönlich fahre seit mehreren Jahren Michiba SuperWhite mit 4000 Kelvin. 60/55 Watt, E-Zulassung, was möchte man mehr.

NightBreaker und wie die teuren nicht alle heissen, habe ich natürlich auch schon durch. Leider sind die hochpreisigen nicht nur nicht so lange haltbar, auch finde ich die Lichtausbeute nicht so gelungen.

Christian

Na dann werd ich die mal ausprobieren, habe im Moment Osram H1 55W Funzeln von der Tanke drin und komme mir dann vor allem im Regen so vor, als ob ich nur mit Standlicht fahren wuerde.. :Hangman:

[proTECT]

Hab von meiner Schwiegermutter zu Weihnachten die Philips X-treme Vision +100% bekommen und bin sehr zufrieden.
Ich sehe nun endlich was, hatte vorher diese 'White Hammer' Baumarktbirnen drin, die kann man dagegen als Standlichter nehmen^^-

[Prelude_BB3]

Dann warte mal die erste Fahrt im Regen damit ab; dort trennt sich Erfahrungsgemäss das gute von einem weniger gutem Leuchtmittel.

Auch ein Erfahrungsbericht über die Haltbarkeit wäre später mal interessant. Ob man über die 3-Monats-Hürde damit kommt.

Christian

[moguai]

denn werd ich auch mal jetzt n kleinen erfahrungsbericht schreiben...
osram cool blue... lichtausbeute nicht schlecht, aber eine ist mir schon nach 2monaten durchgebrannt.

[proTECT]

Dann warte mal die erste Fahrt im Regen damit ab; dort trennt sich Erfahrungsgemäss das gute von einem weniger gutem Leuchtmittel.

Auch ein Erfahrungsbericht über die Haltbarkeit wäre später mal interessant. Ob man über die 3-Monats-Hürde damit kommt.

Christian

denk mal dass es so schlimm nicht wird. ist eher nicht auf übermäßig xenonweiß oder blau getrimmt sondern auf natürlich. mir gings darum dass ich gut sehen kann, die leuchtfarbe war mir dabei egal. und kontraste sehe ich eigentlich sehr gut.

und regen muss bei dem wetter jetzt nicht sein

achso, wegen lebensdauer: hoffe doch dass die lange halten. haben immerhin 36€ gekostet, was aber leider nix zu heißen braucht.
ich mach immer erst das licht aus und dann den motor.

[Prelude-freak]

holt euch vom obi oder globus die white hammer- gibts auch bei ebay, gute lichtausbeute und lange haltbarkeit und preisgünstig!!!

http://www.testberichte.de/preisverglei ... 00243.html

[proTECT]

findeste die echt gut? lies mal ein paar posts weiter oben von mir.
finde da liegen welten zwischen denen und den philips

[Ensar]

mtec-->cosmos blue toppt keine andere birne
leider ohne tüv da zu blau..

mtec-->super white mit tüv und echt xenon optik
nur xenon ist heller