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Da ich grad auf 180 bin, will ich euch mal etwas zeigen. Ich weiß nur noch nicht, auf wen ich wütender bin. Auf mich oder SRS.
Eigentlich ist SRS ja so ein Mittelding. Es bringt nix, rostet dafür aber nicht. Bling Bling eben. Ich dachte gut, dein Flexrohr is bald durch, holste dir was von SRS, in Holland bestellt, war prompt da. Alles eingebaut, die mitgelieferten Muttern waren fürn Arsch. Eigentlich hätte ich da schon irgendwie ein mieses GEfühl haben sollen. Nein. Trotz allem eingebaut und losgelegt. Da mein Auto damals noch nicht fertig abgestimmt war, und der VTEC ohnehin noch nicht richtig im Futter stand, dachte ich mir nichts wegen der fehlenden Leistung. Nach der Abstimmung (letztes Jahr im Herbst) ging etwas mehr, jedoch fühlte ich schon, dass was nicht stimmt. Nun, da die Saison bald beginnt und ich die ersten Proberunden gedreht hab, kams mir dann doch etwas merkwürdig vor, dass ich obenrum kein Drehmoment verspürte. Ich zerlegte die komplette Ansaugseite, tauschte dort Dichtungen etc...
Tja, heute konnte ich es aufdecken und will es euch nicht vorenthalten:

also ich hatte nen srs krümmer drin und fand den super! jetzt hab ich tss und die scheiße wird gleich nach der eintragung wieder gegen nen srs eingetauscht...

Willste haben? Das Flexrohr muss ja für die 4.Gen sowieso getauscht werden.

man kann ja immer mal pech haben, ich würde das ding aber bei hersteller umtauschen, ist ganz klar nen produktionsfehler!

meiner damals war auch echt ohne probleme

Man kanns versuchen. Darum alleine gehts mir ja gar nicht. Es geht darum, dass eventuell der Motor davon Schaden nahm. Oder kann mir jemand was gegenteiliges sagen/beweisen?

kann schon sein, deine abstimmung ist auch fürn arsch :p

was hattest du für ne leistung damals?

Hab eh irgendwo die kurve gezeigt. Glaub 212PS waren das, Nm weiß ich ned auswendig. Für mich fraglich, wie das sein kann, nachdems vor der Breitbandlambda is... Jedenfalls hatte ich damals, zwei Monate nach einbau des Dings nen Kolbenschaden. Weiters waren die Kolben extrem verrust. Ich könnt mir ja selbst in den Arsch beissen, da ned früher an sowas gedacht zu haben.

...kann mal einer für laien sagen, was genau ich auf dem Foto erkennen muss? bzw. wie sollte das aussehen?

sollte eigentlich komplett durchgängig den gleichen durchmesser haben, und sich dabei nicht verjüngen, und vorallem nicht so drastisch,
das ist fast so als ob deine aga verstopft wär und der motor praktisch mit zu viel gegendruck arbeiten muss

So ist es. Es ist, als müsstest du ständig durch nen Strohalm ausatmen. In diesem Ausmaß ist das echt sehr ungesund.

achso - danke jetz verstehe ich das auch

und das ja voll :Hangman: :Hangman: :Hangman: :axe:

oh oh oh das sieht ja mal extrem aus :/
denn is das so'n flexrohr was komplett aus drahtgeflecht besteht, ne? (wie die ausm zubehör)
böse falle...

Ja, so ist es. Nächste Woche wurd nun gleich neu abgestimmt, das ganze.

Jetzt mal ganz ehrlich, hast du dir das Ding vorm einbau nicht einmal von innen angehesen???

Sonst hätte ich nicht geschrieben, "Ich weiß nicht, auf wen ich wütender bin auf mich oder SRS"...
Außerdem betrachte ich persönlich das bei absoluter Neuware nicht als Grundsatz. Bisher...

Hatte ich auch schon bei nem orginal Flexrohr... und das sah noch schlimmer aus. Der Hengzzzt kanns bezeugen :yawinkle:

Einfach eins reingesetzt mit rohr innen und jut is :yawinkle:

Eher schmelze ich das Ding ein, als dass ich das nochmal verbaue.

Hellion hat geschrieben:Sonst hätte ich nicht geschrieben, "Ich weiß nicht, auf wen ich wütender bin auf mich oder SRS"...
Außerdem betrachte ich persönlich das bei absoluter Neuware nicht als Grundsatz. Bisher...

Hehe, ok, das hab ich überlesen, sorry!
Wundert mich halt, ich gucke mir neuteile immer vorher an um mich von der Qualität zu überzeugen... Gibt glaub ich nicht einen Auspuff in den ich nicht reingeguckt habe bevor ich ihn verbaut habe.

Aber naja, scheiße ist das natürlich trotzdem, wobei ich da auch auf nen Produktionsfehler tippe anstatt auf generell schlechte Qualität von SRS

Natürlich ist es wohl ein Produktionsfehler. Ich war nunmal echt zornig da es absolut möglich wäre dass dadurch die Überhitzung der Kolben, durch den Rückstau ,mein damaliger Kolbenschaden entstand. Klar war es saublöd von mir, das nicht in betracht zu ziehen, aber shit happens. Man kanns auch auf die harte Tour lernen

achja übrigens, würd zwar nicht jetzt sofort klappen (neue felgen + reifen sind teuer-.-), aber an sich würd ich dir den schon abnehmen, hab eh gewissen pläne was es das hosenrohr angeht :weedman:

Jo, ich wart noch 1-2 Wochen ob sich der Shop zu Wort meldet, wenn nicht überlass ich dir denn samt Fanfaren.