preludepower.de

was meint ihr
Reifengröße
225/35 R18

Meine highlights waren diese zwei

Hankook v12 alle 4 insgesamt 590€
oder
bridgestone potenza s001 738€

beides inkl. montage entsorgung bla bla

ist der bridgestone 148€ besser?


die bridgestone sind eigendlich laut test ziemlich geil
aber die hankook sind ja auch keine noname teile
ich fahre sehr viel 100Km / Tag also wenig verschleiß
sie sollen sportlich und leise sein
und nasslaufeigenschaft sollte auch gut sein
und ich fahre auch gerne mal etwas schneller 200+ KM/H
das was ersmal

ich bitte um hilfe
also kein offtopic bitte
MFG
Johnny

ich würd hankook nehmen

da stimmt einfach das preis/leistungsverhältnis

Ich habe die Hankook v12 - 215/35 R18 drauf.

Ich bin eigentlich recht zufrieden damit, obwohl Ich ein komiges Gefühl beim Fahren habe. Liegt aber vielleicht auch ein meinem Luden ^^

Preis/Leistung ist Hankook einfach perfekt.
Fahrgeräusche kaum vorhanden.

Hab vorne hankook S1 Evo drauf!
Beste reifen die ich je hatte, enormer grip, leise abrollgeräusche, im regen echt geil und genug Komfort hat er auch noch!

klappt ja ganz gut
mehr leute bitte
evt. welche die den bridgestone fahren?
und auch schon den hankook hatten?
MFG
Johnny

einfach hankook S1 kaufen und gut ist^^
sind auch nicht teuer^^

Hab den V12 Evo als Sommerreifen. Ist echt ein Top Reifen. Verkaufe den sehr viel. Der Bridgestone ist auch nicht schlecht. Hab den Blizzak nun als Winterreifen auf meinem CR-Z. Sehr leise und auch Top.

die bridgestone werden sehr schnell hart, porös und rissig(altern also schnell), der hankook hingegen ist schön weich in der seitenwand.
hab gestern von nem luden 2 reifen dieser größe montiert und kann nur sagen...nimm den hankook

hi,
die hankook sind 10€ pro reifen teuerer geworden
so das ich mich nun für den bridgestone entschieden habe
ich rede hier vom potenza s001
dieser wird nicht hart und porös @moguai
Ist als einer der besten reifen seiner preisklasse in dieser größe getestet worden.
und ist besser als der hankook auf nasser fahrbahn
von daher
ein kumpel von mir (den ich lange nicht gesehen habe)hat den auch auf seinem m5 seit 3jahren (auch vielfahrer)
der ist absolut begeistert
selbst nach 3 jahren ist der noch top in schuß
bei ca.20.000Km im jahr (natürlich davon 10.000 im sommer)
bedeutet der hat nun über 30.000km runter und ist immernoch nicht an den 1,6mm grenze
das ist doch schonmal was
und der geht nicht zarkhaft mit dem gaspedal um
schließlich fährt der einen m5
der will gescheucht werden :yawinkle:

in diesem sinne
Vielen dank an die leute die mir hilfreich zur seite gestanden haben
und ein großes lob, das es hier diesmal kein offtopic gab.
so sollte es laufen, SUPER

MFG
Johnny