Motor macht laute geräusche/klackern

[Neu-ling]

Hallo,

bin neu hier ^^

ich hab hier ein Honda Prelude bb3 bj '95

km: ist schon 210 tkm sieht soweit noch ganz gut alles aus , selbst der motorraum alles trocken

nur Problem ist , beim laufen des motors , hört man ein lautes klackern auf der linken seite , erster zylinder wohl.

ich kenn mich selbst nicht so gut damit aus , hab den schon mit nem freund den ventildecken sowie den krümmer abgemacht , doch von da aus sieht man nichts . das klackern ist gleichmäßig , und wird lauter beim hochdrehn , fahren tut der wagen noch . der ton wird immer heller , hört sich so an als würd i-was wo anschlagen .

wenns i-ein lager schaden oder so ist , Pleul oder sonst was , was gebrochen ist , was kann ich da machen ? lohnt es sich das noch zu reparieren ? oder gleich ein neuen /AT Motor reinsetzen ?

ich hab keine ahung was ich tun soll , wird es für mich jetzt zuviel kosten `? lohnt es sich ?
würde gern den wagen noch was fahren
das ist er ^^

bin nicht der auf dem bild
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danke schonmal für antwort und hilfe =)

[RedFox5225]

Ich würd als erstes mal das Ventilspiel überprüfen (lassen?).

Vielleicht müssen nur die Ventile mal eingestellt werden.

Wenn dein Kollege da aufm bild nicht gerade n Gas-Wassertechniker oder n Hobbyheimwerker ist, müsste er das eigentlich wissen.

Also Ventildeckel runter, 1 Zylinder auf OT und Ventilspiel messen..... oder noch besser einmal zu der Werkstatt deines Vertrauens und vll für einen 50eus Schein machen lassen.

Nich das ihr da die Ventile noch schlechter einstellt als es schon ist

....


Übrigends was wolltet ihr den machen wo ihr den Krümmer abgehabt habt... die Vergaserinnenbeleuchtung kontrollieren oder? :mg:

[Neu-ling]

... Also kann es auch nur am ventilspiel liegen ? es klappert aber schon recht laut und , bis jetzt haben alles gesagt die das gehört haben , das wohl i-was vor die ventile schlägt , Also der kollege , der Arbeitet bei Mercedes , kla kennt er nicht die Honda Motoren , bringt es was wenn man demnächt mal die kompression mist ? also am ventilen ist uns schon aufgefallen das die rechte seite alle minimal spiel haben , lassen sich bewegen, nur vom ersten Zyinlinder die Seite da ist kein spiel.

da sind die völlig fest ^^ kann es auch nur daran liegen ?

achja wieso wir den krümmer abgemacht haben , ja um in den auslass zuschauen da wir eigt vermutet haben das wir da i-welche teile finden die da sich aufgelöst haben :rolleyes: war aber alles in ordnung ^^

ist es denn normal das wenn das spiel nicht in ordnung ist das man dann so ein metall-helles klackern hört ?


danke für deine hilfe =)

hoffentlich wird der wieder =D

[ManiacS2000]

hört sich verdächtig nach einem Lagerschaden an, wobei ich es mir beim F20A4 absolut nicht vorstellen kann. Die sind sehr robust ausgelegt. Dafür bekommst du F20A4 Motoren aber auch recht günstig im Ersatz. Ein Lautes Klingeln/Schlagen ist meist ein Lagerschaden. Lass mal das Öl ab und siebe es durch. Wenn Metallspäne drin sind weißt du bescheid.

[fischi]

Ich hatte schonmal einen F20A4 mit Lagerschaden hier. Da sagte die Werkstatt sogar noch, das wär keiner ...und der war grad noch so zu richten. Wenn ein Lagerschaden schon "laut" ist, dann kannst den Motor wirklich vergessen, vor allem bei einem F20A4.

[Neu-ling]

okay

dann , lass ich das wohl mit dem Motor reparieren -.-

echt mist -.-

Dann muss ich mir ein austauschmotor besorgen , aber im moment hab ich kein geld -.-

kann mir einer sagen wie lange man ungefähr brauch um den motor auszutauchen , wenn man das zum ersten mal macht ^^

hat das schonmal wer selber gemacht ? kla allein geht es nicht. aber generell so . Möcht den jetzt nicht so lange stehn haben

[Bonsaiwiki]

wenn ich einen ordentlichen bb1 swap bekomme hätte ich einen echten spitzen f20a4 abzugeben
mit allem drum und dran . der kratzt gerade so knapp an der 100 000 km grenze .
sieh fast aus wie aus dem werk ;o) hat keinen winter gesehen und auch noch keine motorwäsche.
kein rassel klingel oder sonnstige fremdgeräusche.

[RedFox5225]

Nu schau doch erstmal nach dem Öl so wie es Maniac gesagt hat... Nich gleich ins Hemd machen! Klar kann es sein das es ein Lagerschaden ist, kann aber auch nur am Ventilspiel liegen. Komplett fest dürfen die Ventile ja auch nich sein.

Hol dir mal jemanden ran der Ahnung hat. Der das Ventilspiel auch mal mit der Fühlerlehre nachmisst und nicht pi mal auge "ist Fest" sagt.

Hier schonmal die einstelldaten.

Einlass: 0,26mm (mit je ca. +0,02mm - -0,03mm)
Auslass: 0,30mm (mit je ca. +0,02mm - -0,03mm)


und Öl Kontrollieren nicht vergessen!

Viel Glück

[Neu-ling]

okay , danke

ja das mach ich mal =) kommt ja noch wer vorbei der sich auch nochmal was besser auskennt ^^


Nochwas , ist das denn auch normal das der drehzahlmesser so zappelt ? also unruhig ist . ? eigt schon oder ?

[Prelude_BB3]

Solltest du Hilfe brauchen, ich komme auch aus NRW.

Christian

[Neu-ling]

=)

ich werd sicherlich hilfe brauchen =D würd mich freuen =)

Aber erstmal muss ich den kleinen gut unterbringen ^^ am Wochenende jetzt vllt ^^

[Brain]

Na wenn du den Motor tauschst, sag Bescheid, schau ich mal vorbei. Bisl Spannen
Arbeite in Duisburg, da ist Bottrop ja aufm Weg

[Neu-ling]

Okay

Hast du schonmal ein Motor gewechselt ? Könntes mir ja dann vllt beim Tausch helfen =)

Wenn ich das in einer Werkstatt machen lassen würde , müsste ich noch was sparen ^^

Bremsen müssen wohl auch komplett neu , sowie Reifen .

[Gast]

hey wenn die ventile au dem ersten zyl. kein spiel haben würde ich die von deinem bekannten oder so wenn er das kann am besten für "lau" erst mal einstellen lassen,musst ja nicht gleich ne dichtung dann verwerfen;)aber dann kannst das shcon mal ausschließen und ist finde ich noch die günstigste variante mit unter.. wenns nicht weg geht dann so angehen wie es der maniac schon sagte.. ganz zum schluss mit nem magnetstab oder sowas suchen ob spähe oder sowas drin sind im öl auch in der wanne prüfen.

mfg