Unterschiede von BB6/8 185 Ps und 200PS?

[BlueBB9]

Ich habe schon des öfteren gesehen das es den BB8/6 statt mit 185PS auch mit 200Ps gab.

Laut den Infos die ich habe, sollte es aber der gleiche Motor sein nur andere ASB und ECU.

Weiss da jemand was genaueres oder war es doch ein ganz anderer Motor als der A5?

MfG Maik

[Hightower]

Also hier mal der Unterschied zwischen H22A5 und H22A8:

- Nockenwellen mit größerem Ventilhub
- "Größerer" Kat
- Andere Kolben für höhere Kompression
- Erweiterte Drosselklappe von 60 auf 62 mm
- Anderer Krümmer/Hosenrohr
- Abgasanlage 57 mm statt 51 mm
- Flammrohr ist kürzer
- Anderer Ventilsitz


Nach zu lesen Hier:

5.Gen Varianten

LG

Hightower

[BlueBB9]

Also doch ein anderer Motor :vom: :rolleyes:

naja, egal. Wir bauen eh einen Mischmasch aus A5 und A7 Motor zusammen

[Smarti]

Wie meinst du das ( Mischmasch)???

[Guti]

Und die BB6 so wie ich so einen Karren habe haben auch ein anderes Getriebe und Ölfilter. Wie das bei den BB8 ist weis ich nicht.

[tom@hondafan]

anderes getriebe und ölfilter ist bei atts!

also ich hab hier jdm H22a 200PS nocken H22a Type S 220PS nocken und meine oem BB1 H22a2 185PS nocken, die von meinem und dem 200PS scheinen gleich zu sein zumindest der hub ist identisch, winkel kann ich nicht messen, die Type S haben allerdings mehr hub.

der Type S hat auch ne größere ASB und größere DK, glaub 63 oder 64mm. krümmer sehen eigentlich alle gleich aus aber das hosenrohr vom jdm prelude ist dicker

[ManiacS2000]

Also doch ein anderer Motor :vom: :rolleyes:

naja, egal. Wir bauen eh einen Mischmasch aus A5 und A7 Motor zusammen

Lass mich raten, ATR Kolben rein? Evtl. sogar ATR Kopf? Sollst du mir alles nachmachen Maik :yawinkle: *Spaß*

Wann macht ihr denn den Umbau?

[BlueBB9]

Sobald die Zeit da ist, aber ich denke erst gegen Herbst.

Karosseriearbeiten gehen momentan vor.

Was genau haste denn an deinem Motor umgebaut? Von mir aus auch per PN :mg:

MfG Maik