Achsmanschette Radseitig gerissen

[Rene.one]

hi
hab heut das schöne wetter genutzt um meine Bremsen ma zu überholen. Neue Scheiben und Blege.

Naja und dabei ist aufgefallen das die Achsmanschette der linken Antriebswelle radseitig ein riss hat.
Der riss ist etwa 3/4 der des umfangs -.- *roter strich*


Nach ein kurzen Blick ins WHB der Schock. Der austausch ist wohl doch ein etwas größerer akt.
Muß man wierklich die komplette Welle ausbauen und das innengelenk zerlegen?
Muß man die "Roller" vom "Spider" trennen und braucht man dazu den "Bearing Remover"




[edit]
Noch etwas da wir beim thema Antriebswellen sind.
Ich hab beim anfahren ein kurzes gluck geräusch. Ein bekannter KFZler meinte das kommt durch die ins alter
gekommenen Antriebswellen die etwas spiel haben.
Kennt das problem hier jemand?

[ManiacS2000]

du musst die Antriebswelle ausbauen. Mach dann am besten gleich beide Seiten neu und vetausche dann die Innengelenke und drehe die Wellen, so hast das Gluck dann nicht mehr.

So ein Akt ist das auch alles wieder nicht. Mit ein wenig übung in ca. 2 std. erledgit ohne Bühne.

[Rene.one]

am samstag werd ichs angehen.

eine frage dazu:
brauch ich dieses werkzeug oder kann man da improvisieren

[Starbird]

Man kann zwar auch improvisieren (mit'm Hammer), aber meistens zerkloppst du dir dann das Gewinde!

Tu dir selbst nen Gefallen und kauf dir sonen Abzieher, muss ja nicht der teuerste sein!

[pavo]

kann auch nur die gegenüberliegende Seite vom lower arm lösen. Sind zwar ein Paar Schrauben mehr, brauchst jedoch keinen Abzieher.

[Rene.one]

Eine frage hab ich noch bevors am samstag los geht

Wenn ich die antriebswellen tausche muß ich dann die Spiders mit tauschen
oder nur diese inboard joints (deutschen namen kenne ich nicht ich glaub innengelenke heißen die)