Ölverlust

Fragen und Hinweise zu Motoren und Getriebe

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Hellion
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Ölverlust

Beitrag von Hellion »

Da die Winterzeit naht, hab ich mich am Wochenende ein wenig um den Unterboden gekümmert.
Ich muss hier dazusagen, dass ich motorentechnische ne Null bin, und mich ned wirklich gut auskenne. Also verzeiht, dass ich nicht mit Fachwörten um mich werfe :)

Als ich so da unten rumwuselte stellte ich folgendes fest:
Dort wo Motorblock und Getriebe miteinander verschraubt sind, netzt (mehr oder weniger) viel Öl. (kein tropfen, nur netzen) Ich hatte ähnliches schon beim Golf, dort lags am (lt. Werkstätte) Kurbelwellensimmering. Jetzt wollt ich hier mal die Experten fragen, ob und wenn ja wie schlimm das sein kann.
Danke schonmal!
Auf seine eigene Art zu denken ist nicht selbstsüchtig. Wer nicht auf seine eigene Art denkt, denkt überhaupt nicht. (Oscar Wilde)

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ManiacS2000
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Beitrag von ManiacS2000 »

KW Simmerring
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1993er Honda Accord Coupe CC1 * Born in the USA*
1986er Honda CR-X AS *the 1st. one is Alive*
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Hellion
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Beitrag von Hellion »

OK, das hieße, wenn ich die Sache richtig beleuchte, dass man das beim Kupplungswechsel gleich mitmachen sollte, oder?
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Prelude_BB8
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Beitrag von Prelude_BB8 »

schau mal ob das nicht vom Kopf herkommt genauer gesagt vom Vtec Magnetventil, so war es zumindestens bei mir gewesen.

gruß Alex
CRX ED9 modifiziert *sold*
Civic EC8 *Winterauto*
Prelude BB8 200PS und Suzuki GSX-R1100 *Sommer*
P.S. ehemaliger Hondahändler bis 2001
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Hellion
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Beitrag von Hellion »

Ja, sowas dachte ich anfangs auch. Hab das gecheckt, der Kopf oben ist sauber...
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