SRS R60 - Catback mit ABE?!
Moderator: Moderatoren
fahr rüber wenn du zeit hast, las die 55er von den jungs ab bauen und die 60er drunter für die abe. danach kannst ja deine 55er wieder drunter schmeissenDaGenius hat geschrieben:würde meinen BB8 ja gerne stellen aber nun hab ich schon die SRS 55er drunter... sry... find sowas aber einfach sch.... da jeder weiss wie sich hier alle drauf gefreut haben

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Projekt: Wassertransferdruck
Biete: Autoaufkleber, Schriftzüge und Sticker
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Folgender Sachverhalt:
wir brauchen bis zum 20.09 einen Prelude mit H22 Motor und 200 PS hier bei uns. Wenn sich bis dahin keiner findet, streichen wir das Gutachten für den Prelude endgültig - da für die Fahrgeräuschmessung NUR diese Motorisierung in Frage kommt!
Es soll natürlich nicht umsonst sein! Das ist ja im Vornerein klar gewesen!
Wir würden uns finanziell natürlich erkenntlich zeigen - auch das war im Vornerein klar. Allerdings ist das jetzt unser letzten Versuch, in dem Prelude-Bereich zum Thema SRS R60 etwas zu tun.
Wenn so etwas klappen soll, ist natürlich die Hilfe der Community angebracht.
für näherer Information -> pn an uns!
wir brauchen bis zum 20.09 einen Prelude mit H22 Motor und 200 PS hier bei uns. Wenn sich bis dahin keiner findet, streichen wir das Gutachten für den Prelude endgültig - da für die Fahrgeräuschmessung NUR diese Motorisierung in Frage kommt!
Es soll natürlich nicht umsonst sein! Das ist ja im Vornerein klar gewesen!
Wir würden uns finanziell natürlich erkenntlich zeigen - auch das war im Vornerein klar. Allerdings ist das jetzt unser letzten Versuch, in dem Prelude-Bereich zum Thema SRS R60 etwas zu tun.
Wenn so etwas klappen soll, ist natürlich die Hilfe der Community angebracht.
für näherer Information -> pn an uns!
wenn er ihn nicht heil läßt kommst vorbei und darfst mal im prelude mit der 60er mitfahrensalamy hat geschrieben:Also Mittwoch hab ich Termin beim Feiny.
Jetzt will ich aber hier Ehrenmitglied werden.
Hoffen wir mal das er mein Auto ganz lässt.

findsch gut! daumen hoch für die spontanität
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So Anlage ist drunter und hat locker bestanden.
Das bedeutet die ABE wird jetzt erstellt und sollte Ende des Monats fertig sein.
Wann jetzt jedoch die ersten offiziell v.erkauft werden weiß ich nicht
Die Anlage sieht aufjedenfall hochwertig aus und hat eine gute Mischung aus laut aber nicht zu laut (ums mal zu beschreiben).
Mal schauen wie laut Sie noch wird. Goldfarben ist sie nach der Autobahnfahrt erst mal.
Werde heute noch ein paar Fotos machen für alle die Interesse haben.



mfg Kay
Das bedeutet die ABE wird jetzt erstellt und sollte Ende des Monats fertig sein.
Wann jetzt jedoch die ersten offiziell v.erkauft werden weiß ich nicht
Die Anlage sieht aufjedenfall hochwertig aus und hat eine gute Mischung aus laut aber nicht zu laut (ums mal zu beschreiben).
Mal schauen wie laut Sie noch wird. Goldfarben ist sie nach der Autobahnfahrt erst mal.
Werde heute noch ein paar Fotos machen für alle die Interesse haben.



mfg Kay
schonmal vielen Dank für kurzfristige einspringen Kay- denke das Forum wird dir für alle zukunft dankbar sein, wenn das alles klappt 
Ein paar Fragen von mir noch:
1. Wie sieht es mit der Lautstärke auf der Autobahn aus? Ist normales Unterhalten bei 130-140km/h möglich oder eher nicht so?
2. auf dem Bild sieht das so aus, als wäre die Zuführung vom MSD zum ESD der tiefste punkt der Anlage? ODer täuscht das? wie sehr kommt die Anlage allgmein runter im vergleich zu deinem Magna (oder gerne auch im Vergleich zum originalen)
3. soundfile soundfile

auf jeden schonmal :prayer:

Ein paar Fragen von mir noch:
1. Wie sieht es mit der Lautstärke auf der Autobahn aus? Ist normales Unterhalten bei 130-140km/h möglich oder eher nicht so?
2. auf dem Bild sieht das so aus, als wäre die Zuführung vom MSD zum ESD der tiefste punkt der Anlage? ODer täuscht das? wie sehr kommt die Anlage allgmein runter im vergleich zu deinem Magna (oder gerne auch im Vergleich zum originalen)
3. soundfile soundfile


auf jeden schonmal :prayer:
Zuletzt geändert von D2a am 04 Sep 2013 17:18, insgesamt 1-mal geändert.
Also zu den Fragen.
1.Lautstärkemäßig denke ich kann man sich noch unterhalten. Jedoch hört man schon deutlich die AGA.
Da ich aber noch einen Woofer im Auto habe ist es nicht anders als vorher
.
Ist halt Auslegungssache würde aber sagen das die AGA obenrum ehr dezenter ist als der Magnaflow den ich vorhher hatte. (das liegt vlt auch daran das der Magna ein directflow war und der G60-Endtopf ja ein Kammersystem hat).
Habe die Anlage aber selber noch nicht von außen gehört. Kann nur sagen das sich jeder umdreht.
2. Also tiefer ist die AGA auf jedenfall den ich komme nicht mehr auf meine Auffahrt. Hatte davor schon immer leicht geschliffen aber jetzt ist es defintiv schlimmer.
(scheisse nur weil mein D2 hinten schon sau hoch gedreht ist) zum glück ziehe ich bald um xD
3. Soundfile bringt eh nichts weil mein Handy das bestimmt verzerrt. Aber ich werd mal gucken wie Zeit habe.
Zur Schweißnaht. Da ist ein Verlängerungsstück eingeschweißt worden weil das eigentlich eine g60 für den 4Gen luden ist. (die Anlage ist sozusagen ein Prototyp wird später sicher abgeändert)
mfg
1.Lautstärkemäßig denke ich kann man sich noch unterhalten. Jedoch hört man schon deutlich die AGA.
Da ich aber noch einen Woofer im Auto habe ist es nicht anders als vorher

Ist halt Auslegungssache würde aber sagen das die AGA obenrum ehr dezenter ist als der Magnaflow den ich vorhher hatte. (das liegt vlt auch daran das der Magna ein directflow war und der G60-Endtopf ja ein Kammersystem hat).
Habe die Anlage aber selber noch nicht von außen gehört. Kann nur sagen das sich jeder umdreht.
2. Also tiefer ist die AGA auf jedenfall den ich komme nicht mehr auf meine Auffahrt. Hatte davor schon immer leicht geschliffen aber jetzt ist es defintiv schlimmer.
(scheisse nur weil mein D2 hinten schon sau hoch gedreht ist) zum glück ziehe ich bald um xD
3. Soundfile bringt eh nichts weil mein Handy das bestimmt verzerrt. Aber ich werd mal gucken wie Zeit habe.
Zur Schweißnaht. Da ist ein Verlängerungsstück eingeschweißt worden weil das eigentlich eine g60 für den 4Gen luden ist. (die Anlage ist sozusagen ein Prototyp wird später sicher abgeändert)
mfg
ihr stellt Fragen.
Ich habs nicht gemessen daher kann ich dir darauf jetzt schlecht ne Antwort geben.
Also bei normalen Auffahrten hab ich mit Fahrwerk keine Probleme.
Meine Auffahrt zuhause ist gut 15-20cm hoch weil wir noch keinen Straßenbelag haben.
@STefan könnte ja zinkspray drüber machen und einen einbrennlack oder was denkste?
Ich habs nicht gemessen daher kann ich dir darauf jetzt schlecht ne Antwort geben.
Also bei normalen Auffahrten hab ich mit Fahrwerk keine Probleme.
Meine Auffahrt zuhause ist gut 15-20cm hoch weil wir noch keinen Straßenbelag haben.
@STefan könnte ja zinkspray drüber machen und einen einbrennlack oder was denkste?
R60 wird garnicht mit Silencer angeboten soweit ich weiß, die ist frei atmend konzipiert. 

Wer bremst, hat Spaß an Beschleunigung.
<img src="http://images.spritmonitor.de/558934.png" alt="Spritmonitor.de" border="0">
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- Night_Hawk
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Kannst du machen... ist aber definitiv zu vernachlässigen... bevor DIE Schweissnaht nachgibt hast du andere Rostprobleme an dem Wagen :weedman: also kein Stress... schau doch nur mal wie dein vorheriger Magna drunter ausgeschaut hat :yawinkle:salamy hat geschrieben: könnte ja zinkspray drüber machen und einen einbrennlack oder was denkste?
Zum Standard gilt es zu sagen.. SRS wird Robotergeschweisst.. alles aus Edelstahl.. auch der Schweissdraht. Hier in dem Fall musste noch mal umgearbeitet werden... darum wurde per Hand nachgeschweisst. Hat aber mit der zukünftigen Serie nichts zu tun.
Silencer gibt es keinen, die Anlage ist vom Sound her einfach Perfekt. Folgedessen steht auch keiner in der ABE zukünftig drin. Da braucht man einfach keinen. Man KANN aber wenn man will natürlich einen nachrüsten.
- coyote2902
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Verfasst am: 25 Nov 2013 12:11 • Titel:Nightred hat geschrieben:Die Anlagen stehen laut seite jetzt zum Verkauf, allerdings ist die vom 5.Gen Prelude nicht dabei.
Habe dort angerufen. Laut deren Aussage wird erst im kommenden Frühjahr die Auslieferung beginnen. Hoffentlich hebt mein Endtopf noch bis dahin.
Lies das mal. Dann hast Du Klarheit!
- Night_Hawk
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wurde ja nur die r60 geprüft , somit gibts auch nur dafür ne abe... und selbst wenn es eine geben sollte dann wäre die nicht gültig für eine vorher gekaufte anlage, da diese ja noch nicht mit nummern versehen ist
gleiches gilt dann für anlagen die über die usa bezogen werden obwohl es hier ne abe dafür gibt (abe gilt jeweils für die anlage die mit der zugehörigen nummer versehen ist) 

