Wagenheber

[Khorne]

So, heute will ich dann endlich mal meinen Reifenwechsel machen, wird auch Zeit :headbash:
Wollte deswegen gestern abend, war leider etwas dunkel, den Wagenheber mal rauskramen und ausprobieren, hab den aber nicht aus der Halterung bekommen. Er steckt zusammen mit der Warnweste in einer Art Ausbuchtung hinten links im Kofferraum, dachte erst, er steckt irgendwie fest und lässt sich auch mit aller Kraft nicht herausziehen. Gibts da irgendeinen "Trick" oder habe ich was nicht beachtet? :hilfe:

[Prelude_BB3]

Ich kenne es bisher bei Honda immer so, dass der Wagenheber an seinem Ort "angezogen" ist,
d.h. um ihn los zu bekommen kurbel mal links herum, so wie wenn du den Wagenheber ablässt

Ist genauso fies wie die Geschichte mit dem Zündschlüssel abziehen .... kennt nicht jeder "Honda-Neuling" und man kann da schon mal verzweifeln *gg*

Christian

[yannick_und_so]

richtig!
einfach den wagenheber "runter drehen" und dann aus der halterung raus ziehen.

honda war halt schon immer ... anders :yawinkle:

greetz

[Khorne]

Danke danke, ich werd mal mein Glück versuchen

[Timekiller]

Am besten für nen Zwanni nen hydraulischen gönnen und den Mist da lassen wo er ist....! :yes:

[Khorne]

Ich habs beim benutzen gemerkt, hat auf der Hubkante hin- und hergewackelt :vom:

[yannick_und_so]

bei mir wackelt da gar nix wenn ich den oem wagenheber benutze...

greetz

[Prelude-freak]

der oem wagenheber is das allerletzte!!!

[Prelude_BB3]

der oem wagenheber is das allerletzte!!!

Wie begründest du deine Aussage?

Christian

[Hellion]

Dasn Ding fürn Notfall, nicht mehr und nicht weniger. Dafür aber schon mehr als ausreichend.

[Reaper]

Dasn Ding fürn Notfall, nicht mehr und nicht weniger. Dafür aber schon mehr als ausreichend.

dem stimme ich voll und ganz zu

is viel bequemer mit nem hydraulischen. aber wer sich die arbeit machen will, soll das gerne tun

[derHirte]

Also ich hab mit dem OEM Wagenheber keine Probleme, hatte mir einen hydraulichen für nen 20€ bei Real gekauft, das scheiß Ding passt nicht mal unter den Prelude, weil er mm zu hoch ist!

Da bleib ich lieber beim OEM! Und wackeln tut der nicht, sofern man die Gebrauchsanleitung beachtet und ihn nicht auf Kies oder lockerem Boden abstellt

Gruß Rinaldo

[Prelude_BB3]

Also ich hab mit dem OEM Wagenheber keine Probleme, hatte mir einen hydraulichen für nen 20€ bei Real gekauft, das scheiß Ding passt nicht mal unter den Prelude, weil er mm zu hoch ist!

Da bleib ich lieber beim OEM! Und wackeln tut der nicht, sofern man die Gebrauchsanleitung beachtet und ihn nicht auf Kies oder lockerem Boden abstellt

Gruß Rinaldo

Genau so sieht es aus

[Prelude-freak]

die hydraulischen gibts in verschiedenen Ausführungen! :yawinkle:

[proTECT]

ich leg immer ein holzbrett vor den reifen und fahr dann drauf. dann geht auch der wagenheber drunter.

den oem hab ich schon lange verbannt. hab ja auch kein ersatzrad mehr drin, wofür dann nen wagenheber :weedman:

[Khorne]

Auf glattem gepflastertem Boden hab ich montiert, das problem ist, dass die "Hubkante" vom Prelude grade ist und nur knapp 2-3mm dick, der Wagenheber hat aber ne V-förmige Einkerbung und an der tiefsten Stelle der Einkerbung 5mm+ dick. Da hat Honda nicht mitgedacht :down: