Leistungsprüfstand BB9

[ManiacS2000]

Ich merke an meinem BB9 Motor auf jedenfall eine Veränderung der Leistung. Auch durch den ESD

BB9-Motor
BB2-ASB inkl. Bedüsung
originaler Luftfilterkasten, Resonanzkasten rausgeschmissen, Frischluftzufuhr
BB2-Krümmer
Serien-Kat + MSD
Serienverrohrung
Magnaflow ESD

Werde die Tage mal auf die Rolle gehen. Vor dem Krümmerwechsel hatte ich schon eine Anhebung der Vmax von ca. 25 km/h. Ich bin ja mal gespannt, was dann nun wirklich Schwarz auf Weiß dabei rumgekommen ist.

Lt. einem anderen User soll der F20 lt. Prüfstand auf über 190 PS gewachsen sein. Ob das jetzt so stimmt oder oder nicht, lasse ich mal im Raum stehen.

Christian

Das waage ich ja mal anzuzweifeln, weil wenn dem so wäre, könnten die ganzen H22 Fahrer ihre Motoren rausschmeißen und sich di F20 Motor H23 Ansaug Abgass geschichte dranbatschen. Ich denke 10-20PS sollten da realistisch sein. Ist ja immerhin immernoch ein F20A4 mit SOHC und kein DOHC Motor.

[Prelude_BB3]

Ich merke an meinem BB9 Motor auf jedenfall eine Veränderung der Leistung. Auch durch den ESD

:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

bist wohl next urin geller! :woohoo: :woohoo: :woohoo:

ich kann sowas bei meinem nicht spüren!

:wayne ? :yawinkle:


Wie schon gesagt Maniac, ich lasse das mal so im Raum stehen


Christian

[::HONDAsonic::]

Ich sehe, das ist eine sehr angeregte Diskussion hier.
Bitte bleibt aber (weiter) sachlich/fachlich.

[Gast]

mirfällt im nachhinein auf,das meine antworten etwas unhöflich sind entschuldigung leute,soll nich so angreifend/beleidigend sein. :partyman:
aer echt....knapp 60ps zweifle ich auch an,denke das is zu weit hergeholt. 30 könnten aber realistisch sein.

[Prelude_BB3]

Was vielleicht auch nicht ganz unerheblich zu erwähnen sei, dass jener Preludefahrer seinen Wagen damals neu gekauft hatte. Habe ja schon einiges an Auto's durch; die Anzahl der Vorbesitzer, und die Pflege derer, macht sich schon in der Leistungsentfaltung des Motors bemerkbar.

Ich finde die Steigerung in diesem Maße auch utopisch, behaupte aber entgegengesetzt auch nicht, dass es nicht möglich ist. Soll wohl einiges über Frischluftzufuhr gemacht worden sein. Genaueres dazu kann ich aber erst nach einem Treffen mit ihm sagen.

Christian

[junhyperprelude]

offener luftfilter und magnaflow hört sich natürlich ganz anders an. gefühlte 20 ps mehr. tatsächlich aber nur 5 ps. mit dem offenem luftfilter hat man bei unteren drehzahlen deutlich weniger leistung. erst ab 4000rpm ist dar offene luftfilter optimal für den motor und die leistung kommt dann erst. das fühlt sich an als ob man richtig viel leistung hat. (ist ahnlich wie turboloch) das alles hat mit strömungsgeschwindigkeiten im ansaugsystem zu tun. deshalb baut man auch nen h23 saugrohr auf den f20. das andere saugrohr verändert die strömungsgeschwindigkeiten. so ahnlich ist es auch mit dem auspuff. z. b. immer schmaler werdendes rohr hat eine art kamin effekt. hab aber keine lust das zu erklären. ich denke die kfzler hier wissen was ich meine und erinnern sich an die berufschule. kleiner rohrdurchmesser hohe strömungsgeschwindigkeit. großer rohrduchmesser kleinere strömungsgeschwindigkeit aber mehr luft zur verfügung

[prelude79]

ja tolga ich denke mal wir sind uns einig wie gesagt beim bb9 weiss ich es nicht genau haben das noch nicht gemacht müsste ich mal ausprobieren :yawinkle:

[BB9_maxl]

vielleicht ist es auch der Verdienst vom Vorbesitzer, dass er das Auto schön eingefahren hat

Der Fakt ist, dass ich laut der Diagnose 145,5 PS habe.
Und diesen schönnen Gedanken,lasse ich mir von euch nicht nehmen. :toimonster:

GRuss
Maxl

[junhyperprelude]

@ maxl. hat dir der meister alle werte auf dem ausdruck erklärt? was bedeuten die 135 ps? was ist das für ein wert? achja. ich glaube es streuen alle bb9 und bb3 eher nach oben als nach unten. wenn ich so nen 97er eclipse mit 140 ps fahr komm ich mir im gegensatz zu meinem vor wie in nem 75 ps auto

[prelude79]

hast du dir schonmal den gewicht vom eclipse angeschaut?? der wiegt bedeutend mehr

[junhyperprelude]

hast du dir schonmal den gewicht vom eclipse angeschaut?? der wiegt bedeutend mehr

sind, wenn prelude mit klima, 50kg unterschied

[prelude79]

der prelude wiegt schon meiner meiner meinung nach viel zu viel wenn ich mal die motorhaube allein beachte die ist sau schwer

[junhyperprelude]

der prelude wiegt schon meiner meiner meinung nach viel zu viel wenn ich mal die motorhaube allein beachte die ist sau schwer

da haste allerdings recht. ist wieder nen anderes bier

[prelude79]

ja 30 40 kilo ist schon viel schwerer also der kommt nicht so richtig ausm arsch mein kumpel hat einen der ist total lahm!

[BB9_maxl]

@ maxl. hat dir der meister alle werte auf dem ausdruck erklärt? was bedeuten die 135 ps? was ist das für ein wert? achja. ich glaube es streuen alle bb9 und bb3 eher nach oben als nach unten. wenn ich so nen 97er eclipse mit 140 ps fahr komm ich mir im gegensatz zu meinem vor wie in nem 75 ps auto

Ja hat er.
Das ist die normale Leistung, die er haben sollte
Und die 107 KW ist das was er jetzt hat.

GRuss
Maxl

[junhyperprelude]

achso. wie schon gesagt. 133 ps hat keiner von uns

[BB9_maxl]

ja, ich meinte halt diese 99,5 KW (135,3 PS)

[::HONDAsonic::]

Wie dem auch sei, falls du jetzt noch weitere Mods messen willst, fahr auf jeden Fall immer auf den gleichen Prüfstand, damit die Ergebnisse vergleichbar sind.

[Swidy]

ihr habt probleme wegen den paar ps

[Arni1407]

@ Prelude BB3

Hallo Christian,
#
also wenn du eine anhebung von 25km/h nach dem Krümmer tausch hattest, wie langsam war deiner den davor gewesen?!!?

Also mein BB9 läuft auch so im 5ten in den Begrenzer, lt. Tach ca. 227km/h.

Oder hast du den Drehzahlbegrenzer im 5ten Gang rausgenommen?!?!

Gruss Arni

[Prelude_BB3]

Nicht nach dem Krümmertausch, nach dem ASB-Tausch

Christian

[Arni1407]

Asoooo,

ich habe an meinen BB9 auch die BB2 ASB + DK sowie nen BDR und nen Magna "6" drunter und wie gesagt er läuft ohne Probleme in den Begrenzer ca. 227 km/h.

Ich müßte auch mal auf den Prüfstand fahren was der so hergibt.

Gruss Arni

[::HONDAsonic::]

er läuft ohne Probleme in den Begrenzer ca. 227 km/h.

Tacho oder GPS?

[Arni1407]

ne also 227km/h lt. Tacho, letztens hatte ich nen GPS angeschlossen gehabt da waren es 218km/h gewesen auch ganz gut, wie gesagt wäre da nicht der Begrenzer würde er weiter laufen.........

[::HONDAsonic::]

Meiner läuft nach GPS 227 (Tacho 240). Dann ist bei mir auch der 5. Gang zu Ende.

[Arni1407]

Vielleicht fährst du ne andere Rad/Reifen Kombi als ich, fahre zurzeit auf Winterrädern 195/60 R15.

Wäre schon cool 240 laut Tacho zu fahren

[ManiacS2000]

is ja auch ein BB8 nech und kein BB9

[Arni1407]

upss sorry das hatte ich überlesen *grins*

:finga:

[BB9_maxl]

so, jetzt seit 1 Woche habe ich meine SRS 60er Edelstahlanlage ab kat drunter
Der sound ist brachial :weedman:

Mal schauen, was die so bringt.
Was ich schon festgestellt habe ist, dass der Motor drehfreudiger geworden ist.
Durch die vergrößerung der Anlage, kann der Motor freier atmet, da die Abgase schneller draußen sind

Hier mal ein Bild:

[::HONDAsonic::]

Na dann: Ab auf den gleichen Prüfstand und sehen, wieviel's gebracht hat.

[BB9_maxl]

ja, weißt, es ist ziemlich kostspielige Sache. Jedes mal 25,- Euro
Außerdem möchte ich abwarten bis ich den Krümmer und BB2 ASB verbaut habe.
Erst dann gehts auf den Prüfstand.

[PreludeBB9 /1986]

ja, weißt, es ist ziemlich kostspielige Sache. Jedes mal 25,- Euro
Außerdem möchte ich abwarten bis ich den Krümmer und BB2 ASB verbaut habe.
Erst dann gehts auf den Prüfstand.

Und hast die Ansaugbrücke drin?? Wenn ja mach dich doch nochma auf de Rolle!!!

[BB9_maxl]

nee, noch nicht.

Ich warte noch bis ich nen BB2 Abgaskrümmer kriege,
dann baue ich alles auf einmal ein.

[PreludeBB9 /1986]

Prelude BB3, verkauft glaub ig grad nen Krümer usw. kannst dich ja an ihn wenden!!!!

[BB9_maxl]

Ja, ich weiß. Bei mir ist gerade Kohle knapp

Außer ich finde jemanden, der nen Krümmer gegen eine BB2 ASB mit Zuzahlung tauscht

[Pappmann]

Maxl, kannst du bitte die Bilder und Daten vom Leistungsprüfstand in die Garage eingeben?

Einfach "Fahrzeug bearbeiten" und "Tuningshop hinzufügen", dort kannst auch nochmal die Bilder vom Prüfstand reinsetzen.

[BB9_maxl]

@ Pappi

schau mal bitte, habe ich es so richtig gemacht ???

Habe da verschiedene Drehzahlen, weiß nicht was ich reinschreiben soll

ein mal 5020 1/min bei 105 km/h
und
ein mal 5540 1/min bei 116 km/h

[Pappmann]

War bei mir falsch übersetzt, war natürlich völlig unlogisch, die Drehmoment Messung passiert an Rad, Nabe oder Schwungrad....

Wenn du mehrere Leistungs/Drehmoment Angaben machen willst für verschiedene Drehzahlen, musst du einen weiteren Tuningshop hinzufügen.

Als Namen hast du deine Garage angegeben, kannst doch ruhig die Werkstatt angeben wo der Prüfstand steht...

[BB9_maxl]

Du, sorry. Ich glaube stehe neben der Leitung.

Ich weiß nicht was ich unter Rad, Nabe und Schwungscheibe verstehen soll :Hangman:

Und ich weiß nicht welche der Angaben die Richtige ist.

ein mal 5020 1/min bei 105 km/h
und
ein mal 5540 1/min bei 116 km/h

Also beim ersten, hat er die 191Nm rausbekommen
und beim zweiten die ganzen Leistungen

[Pappmann]

Es stand vorher bei Leistung und Drehmoment "Umdrehungen, Hubraum und Nockenwelle" da, was völliger Quatsch war, der Programmierer der die Garage übersetzt hat, hatte wohl nen Fehler gemacht. Also bei dir war die Messung am "Rad" (in den meisten Fällen so).

Du kannst es ja so lassen wie es jetzt ist. Wäre natürlich geil wenn man für Drehmoment und Leistung jeweils die Drehzahl eingeben könnte, doch das zu realisieren ist ne menge Programierarbeit :toimonster:

[PAXThe4Th]

Bist du schon vor den Umbauten mal auf nen Teststand gefahren?
8 bis 10 ps ist normalerweise schon der Unterschied beim Hersteller.

[BB9_maxl]

vor dem Umbau nicht, nein.
Das glaube ich jetzt eher weniger (8-10PS Unterschied)
Der kumpel von mir hat an seinem BB3 genau 98 KW