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Hallo Leute.... Wollte mich nun nochmal melden und berichten das das Problem gelöst wurde!!! Zu erst hab ich die Einspritzdüsen und Einspritzleiste getauscht die ich vorher im angetaktetem Zustand per Pressluft mit 3,0 bar und Bremsenreiniger gereinigt hab -> leider kein Erfolg Dann hab ich doch die...

Nein ist nix an!!! Keine Motorkontrollleuchte oder sonstiges. Auch der Fehlerspeicher ist leer.

Ja er hat n Kurbelwellensensor und n Nockenwellensensor. Aber wenns da den kleinsten Fehler gibt, dann ist der sofort im Fehlerspeicher....laut meinem Honda-Händler

Den Schalter-Swap hab ich an dem durchgeführt wo ich jetzt die Probleme hab. Allerdings muss ich sagen das dieses Problem schon aufgetaucht ist als er noch nicht umgebaut war. Damals war es aber nur ab und zu ein leichtes ruckeln wenn man beschleunigen wollte. So als ob er sich mal kurz verschluckt ...

So er war bei Honda. Hab gleich n Zahnriemen wechseln lassen und nochma alles durchchecken lassen. Zündung, Zündkerzen, Zündkabel, Leerlauf, Ventilspiel, alles perfekt. Der Meister sagte nur er läuft doch wien Bienchen. Er hat ne Probefahrt gemacht und konnte keine Fehlzündungen oder ruckeln festste...

So Drosselklappe samt Anbauteile die Werkseitig verbaut sind ausgetauscht. Ergebnis nach Probefahrt: keinerlei Veränderung :hangman: So Kompression wurde gemessen... Ergebnis: 14,1 / 14 / 13,9 / 13,9 Zylinder 1-4 von rechts nach links wenn man vorm Auto steht. Hab ihn jetzt zu Honda geschafft und ho...

Kompression messen können wir erst nächste Woche da is mein Kumpel wieder da der das Prüfgerät hat. Öl riecht eher nach verbranntem Benzin. Aber: Ich hab mal irgendwo gelesen das man Probehalber mal den Stecker vom Drosselklappenpoti abziehen soll und mal ne Runde drehen soll obs dann weg ist. Hab i...

Die Ventile wurden Anfang des Jahres von Honda neu eingestellt.
Wie kann man den Riementrieb überprüfen? Auf Spannung oder was meinste?
Wie kann denn der Zahnriehmen um einen Zahn überspringen? Kann man das auch überprüfen?

Hallo. Hab n Problem mit meinem Prelude BB6 was einfach nicht gelöst werden kann. Deshalb mal ne Rundfrage hier im Forum. Zum Problem: vor ca. 2.000 km begann es damit das er ab und zu mal beim beschleunigen (nur Halbgas in unterem Drehzahlbereich!) kein Gas angenommen hat und Fehlzündungen wie n Ma...

Ja da ist es genauso. Da gibt es auf der Platine in der ECU eine Brücke die man vom Platz RP13 ablöten soll und dann auf RP 14 wieder auflöten. Das habe ich auch schon gemacht aber hat nix gebracht. Also kanns nur sein das die ECU im Leerlaufschaltkreis irgendwo einen weg hat. Kalte Lötstelle evtl.

Sooooo Leute. Hier ist die Auflösung des Problems! :partyman: Da ich noch ein Motor-Steuerteil von meinem geschlachteten SCHALTER-Prelude rumliegen hatte, dachte ich mir probieren wir doch mal obs an diesem Teil liegt. Also auf zu Honda, anderes ECU dran, Schlüssel anlernen wegen der Wegfahrsperre, ...

Sooooo Leute. :moin: Hier ist die Auflösung des Problems! :partyman: Da ich noch ein Motor-Steuerteil von meinem geschlachteten SCHALTER-Prelude rumliegen hatte, dachte ich mir probieren wir doch mal obs an diesem Teil liegt. Also auf zu Honda, anderes ECU dran, Schlüssel anlernen wegen der Wegfahrs...

Sorry für die späte Antwort :prayer: War lange nicht mehr on. Mittlerweile beschäftigt mich dieses "Phänomen" schon seit über nen Jahr. Könnte hier schon Romane schreiben. Etliche Foren durchstöbert und keiner will oder kann mir helfen. Jetzt haben wir herausgefunden das der Leerlaufsteller kein Sig...

Hallo allerseits. Habe noch paar Probs nach Automatikgetriebe auf Schaltgetriebeumbau. Leerlauf, Gasannahme, Wie bekomme ich ihn ohne Automatiksteuerteil zu verarschen zum starten? Geht um meinen Prelude BB6 Bj.97 Hier deutlich zu sehen das die Leerlaufdrehzahl bei Zuschaltung der Klima nahezu gegen...

hab erst ende nächste Woche nen Termin bei Honda. Ich meld mich wenn ich weis woran es liegt. Fehler hab ich gestern auslesen lassen.....nix. Nächste Woche nimmt sich der Werkstattmeister der Sache mal an.

Richtig ordentlich gereinigt hab ich alles schön mit Bremsenreiniger... Weis echt nich mehr weiter. Nächste Woche Freitag hab ich n Termin bei Honda. Sollen die sich drum kümmern. Normal ist die Standgasdrehzahl 800-900u/min. Heute hab ich gemerkt wenn er warm ist und ich mach de Klimaanlage an, dan...

Hallo. Hab ein Problem mit der Leerlaufdrehzahl. Vor zwei Wochen ging die Drehzahl im kalten Zustand des Motors immer auf ca. 1900 U/min. und erst nach einiger Zeit auf 800 U/min zurück. Auch hat er im Leerlauf nach dem ersten Starten erstmal ne Weile zwischen 1500 U/min. und 1900 U/min. geschwankt ...