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Hellion

So, da ich nun endlich mal wieder Zeit für meinen Luden gefunden habe, konnte ich das Problem auch beheben. Verursacher waren, wie schon mehrmals geschrieben, die Chinch Kabel. Hatte diese auf der Beifahrerseite direkt an der ECU vorbeigeführt. Hab die Chinch nun in der Mittelkonsole nach hinten gez...

Hellion

Naja, dachte für meine Zwecke wärs ausreichend, aber wenn ich mirs nun so überlege...
Was kann man denn empfehlen so als solides Mittelklasseprodukt?

Hellion

Übrigens heißt es: Das Radio und nicht DER RADIO. ;-) Sorry, ich denke im österr. Volksmund ;) Zur Endstufe... ist eine nicht grad billige Magnat 4-Kanal Endstufe. Möglich dass es an dieser liegt. Der Vorbesitzer jammerte schon immer rum, von wegen die Hochtöne pfeifen. Ging aber einfach davon aus,...

Hellion

Ja, sowas dachte ich anfangs auch. Hab das gecheckt, der Kopf oben ist sauber...

Hellion

Mein Bruder hatte ein ganz ähnliches Problem. Wurd zu laut aufgedreht, hat der Verstärker dicht gemacht.
Schlussendlich stellte sich raus, dass der Konsensator grottig war. War mit 1F angegeben, hat aber reel nur ca. 0.6-0.7F.
Tausch den mal aus, oder häng ihn testweise mal ab!

Hellion

Kenn das auch. Zwar nicht in der Form, aber ein lästiges "Tack Tack" bei jeder Bodenwelle. Ließ mir dann sagen, dass eventuell die Stoßdämpfer feuchtigkeit gezogen haben, da es vermehrt in der kalten und feuchten Jahreszeit wahrnehmbar ist für mich. Am schlimmsten ist es kurioserweise morgens, wenn ...

Hellion

Die Verkabelungen sind im Grunde OK. Sind geschirme Boxenkabel. Der Radio an sich kann ausgeschlossen werden, war beim alten dasselbe Spiel. Hab ja testweise mal die Kanele getauscht. Den Beifahrerkanal auf einen der hinteren Boxen geknallt. Wollte die Frequenzweiche als Fehlerquelle ausschließen. D...

Hellion

OK, das hieße, wenn ich die Sache richtig beleuchte, dass man das beim Kupplungswechsel gleich mitmachen sollte, oder?

Hellion

Das Interessante ist, dass das Pfeifen ausschließlich aus dem Hochtöner auf der Beifahrerseite zu hören ist. Der macht auch Störgeräusche wenn ich den Scheibenwischer anschalte. Die Chinchkabel verlaufen auf der Beifahrerseite (an der ECU vorbei). Die Massen hab ich bereits verstärkt. War auch mein ...

Hellion

Da die Winterzeit naht, hab ich mich am Wochenende ein wenig um den Unterboden gekümmert. Ich muss hier dazusagen, dass ich motorentechnische ne Null bin, und mich ned wirklich gut auskenne. Also verzeiht, dass ich nicht mit Fachwörten um mich werfe :) Als ich so da unten rumwuselte stellte ich folg...

Hellion

Ja, das ist ein kleines Problem. Habe mittlerweile viel versucht, doch ich bekomms nicht zu 100% weg. Bei jedem beschleunigen pfeift es aus den Hochtönern. Ich hab eigentlich alle Regeln eingehalten (welche ich schon bei andren Autos einhielt, hatte nie dieses pfeifen). Strom und Chinch getrennt, 3-...

Hellion

Möglich ist alles, jedoch wirste, wennste dich bei uns umsiehst, das VTEC Modell von der 5.Gen meist nur als Automatik finden. Gibt seltene Schalter wo dann aber auch dabeisteht, dass umgebaut wurde. Das Prospekt hat mich in dieser Annahme eigentlich nur bestärkt, da das Prospekt aus dem Jahre 2000 ...

Hellion

Ich werde mal Rücksprache halten. Wird wohl in einem Geschleime beim TÜVer enden gg. Helfen würd ja zB, wenn jemand hier in Österreich selben Umbau schonmal durchgeführt hat. Und ja, die VTEC Modelle der 5.Gen gabs von Honda nur als Automatik-modelle. Alle andren hier auffindbaren sind umgebaut oder...

Hellion

Danke für die Antwort! Mir stellt sich aber nun die Frage, ob es zu Probleme führen kann, dass der BB6/8 in Österreich nie als manueller Schalter ausgeliefert und somit zugelassen wurde. Dies würde ja bedeuten, dass das Getriebe hier generell nicht zugelassen ist. Zum Fahrwerk... lt. meinen Informat...

Hellion

Ich habe nun meinen F20A4 (BB9) gegen einen H22A5 aus einem BB8 getauscht. Hat alles geklappt, funktioniert auch wunderbar. Meine Frage wäre, ob jemand Erfahrung diesbezüglich mit dem TÜV zwecks Eintragung hat. Hab mit TÜV leider nur wenig Erfahrung, deshalb würd mich interessen, was die grob alles ...

Hellion

wenn du nur 1 schlüssel bekommen hast...hast du nen problem....weil der schlüssel, den du hast, nen werkstatt-schlüssel ist. da ist das normal, das er nur ins zündschloss passt, da die werkstatt nichts im kofferraum oder der mittelkonsole zu suchen hat. Genau darauf wollte ich hinaus, wusste jedoch...

Hellion

Aus Interesse... Sperrt er den Kofferraum?

Hellion

Der passende Krümmer vom BB2 sieht so aus, wie in deinem ersten Posting oben: http://cgi.ebay.de/Abgaskruemmer-Kruemmer-Honda-Prelude-BB2-2-3i-160PS_W0QQitemZ360193823315QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dd399253 Also von vier auf zweirohr. Das zugehörige Hosenrohr brauchste natür...

Hellion

Ein Kumpel fährt einen BB3 also den 2,0L Motor. Meine Frage woran erkenn ich ob er einen F20 Krümmer hat oder einen anderen? Hat jemand seinen F20 jetzt mal ein wenig umgebaut? Kann mir einer sagen was der jetzt läuft vielleicht auch 0-100? Der Motor ist sehr gut unterwegs. Welchen Motor hat der BB...

Hellion

fischi hat geschrieben:Ich hab dort gar nix mehr drin. Gutes Frontsystem reicht, da brauchts den Kram hinten nimmer.

Ganz genau. Meines wissens sind jedoch gewisse Anpassungsarbeiten von nöten um da vorne was gutes einzupflanzen, oder?
Zumindest bei der 5.Gen musste schonmal der Dremel sprechen.

Hellion

ich habe noch nie nen roten schlüssel gehabt! wozu auch? Zum Anlernen neuer Rohlinge, solltest mal Ersatz benötigen. Solltest den roten ned haben, und mal alle andren verlegen, kannste durch die Röhre gucken, ergo Wegfahrsperre zu einem sicher günstigen Preis bei Honda tauschen lassen. Oder alterna...

Hellion

Naja, hol dir doch so'n Multimeter vom Conrad oder Konsorten. Bekommste schon ab 10-15€ und für diese Zwecke sind die völlig ausreichend. Kann nie schaden sowas rumkugeln zu haben. Zur kalten Lötstelle: Erkennt man recht schön daran, dass das Lot nicht mit dem Lötauge auf der Platine verschmolzen is...

Hellion

Grüßli :winken:

Hellion

Ich weiß bloß, dass mein H22 Zündverteiler den Anschluss auf der anderen Seite hatte, als der vom BB9. Ob sie techn. zusammenspielen, kann ich leider nicht sagen...

Hellion

der wagen ist schon ok aber der preis ist ja mal völlig übertrieben Also ich weiß ja nicht wie das bei euch in D ist. Aber hierzulande ist die VTEC Version des 5. Gen als Schalter von Honda Austria nie verkauft worden. Hier gabs das Basis Model mit 2.0L (BB9) und das VTEC Model mit Automatik. Also ...

Hellion

Also ich wurd etliche male angehalten (Pusten, Planquadrat...) aber meine TSS-Rückleuchten haben die nie interessiert, weder bei Tag noch bei Nacht. Keine ahnung ob dies nicht gecheckt haben oder obs ihnen egal war.

Hellion

Hallo Nachbar :winken:

Hellion

... Habe dann 2 Tage später das MTFIII Öl reinmachen lassen und siehe dazu, richtig angenehm, weiches schalten, kein gezerre nix. .... Das ist mal gut zu wissen. Bei mir steht demnächst nen Wechseln an, und ich hätte auch zum 10W40 gegriffen. So wie du das beschreibst hat mich das jetzt irgendwie ü...

Hellion

... Von SRS hast du mir ja abgeraten, aber die scheinen die einzigen zu sein die so Komplettanlagen anbieten oder wie siehts mit TSS Tuning aus, aber davon hört man ja auch nicht viel gutes? Vielen Dank Gruß Hirte Ich würde dir auch von TSS abraten. Alles was ich bisher dort geordert habe, war zum ...

Hellion

@HondaStreetRacer Hi, muss mich zwar dem "Hightower" anschliessen, was die Passung für den F20 motor angeht, will aber sagen dass auch die H22 FK an den Motor passt. Also wenn ich das richtig verstehe, dann meinst du H22A FK (=Fächerkrümmer) auf nem F20A4? Denn das is nämlich nicht möglich, wenn ich...

Hellion

derHirte hat geschrieben:Ok gut das sieht bei mir ebenso aus, bloß fahre ich immer nur bis 3000U/min beim einfahren

Meinte ich ja eigentlich auch -.- Sollte mir angewöhnen, durchzulesen was ich schreibe :toimonster:

Hellion

Kann dir sagen wie es NICHT aussieht... :D Ich steige NICHT ein, und jage ihn beim ersten Antreten in den Dunkelroten Bereich :rolleyes: Ich persönlich fahre ihn die ersten Kilometer so, dass ich nie weit über die 4000u/min treibe, und steige auch nur sehr sachte ins Gas. Edit meint, dass ich eigent...

Hellion

Hi, muss mich zwar dem "Hightower" anschliessen, was die Passung für den F20 motor angeht, will aber sagen dass auch die H22 FK an den Motor passt. Also wenn ich das richtig verstehe, dann meinst du H22A FK auf nem F20A4? Denn das is nämlich nicht möglich, wenn ich mich recht erinnere. :no: Es geht...

Hellion

Naja....i muss die Kopfschrauben irgendwann mal tauschen wenn sie schon ein paar mal offen waren.... Wenn die Kolbenringe tot sind muss ich sie wohl tauschen...aber egal Das a falsche Kopfdichtung verbaut wurde hab i ned sehn können, Motor wurde von wem anderen gemacht.... Da kann i nix machen...un...

Hellion

Ja, ich muss sagen diese Lösung find ich auch toll. Könnte mir gefallen.
Darf ich fragen, wo du das her bekommen hast?

Hellion

Huhu :winken:

Hellion

Empfohlen wird von Honda scheinbar generell MFT-2.
Aber 10W40 sollte es genauso tun.

Hellion

Also bei mir ums Eck ist der österr. Generalimporteur mit der gesamten Honda-Logistik. Die bestellen an und für sich schon auch JDM - Teile (lt. Aussage eines Technikers) nur halt bissle teuer.

Hellion

Prüfe einfach mal alle Unterdruckschläuche im Bereich der ASB. Marder beißen die gern mal ein wenig an.
Dass es genau jetzt nachm Krümmertausch is, könnte ja nur ein unglücklicher Zufall sein.

Hellion

Kannst das pfeiffen in etwa zuordnen, von wo im Motorraum es kommen könnte?
Kommt es eher von der ASB oder von unten? etc...

Hellion

Hör mal Draco wenn du nur dumm antworten kannst dann lass es bitte. Und wer redet von bunten Kabeln???? Was soll der scheiss Dachte in dem Forum kann man sich Informationen holen. Aber nein man bekommt dumme Antworten. Von Leuten die sonst warscheinlich nicht beachtet werden,und sich hier wichtig f...

Hellion

Hab da mal ne Frage, zu welcher ich im Netz leider nur widersprüchliches und nix handfestes finde: Man nehme einen: H22A5 185PS aus einem 5. Gen BB6/8, mit OBD2 und einen: H22A 200PS JDM aus einem 4.Gen mit OBD1 Mich würde der verkabelungstechnische Unterschied interessieren. Angenommen, ich besitze...

Hellion

Bin leider kein Experte, ich weiß nicht wie oft sies tun, ich weiß nur, DASS sies in diesem Zusammenhang tun können. Schwer durchschaubar für mich... Aber hey, einer von euch Deutschen Politikern meinte doch erst Österreich ist ein "Steuerparadies" :weedman: ich bin kein politiker :finga: und öschi...

Hellion

Bin leider kein Experte, ich weiß nicht wie oft sies tun, ich weiß nur, DASS sies in diesem Zusammenhang tun können. Schwer durchschaubar für mich...
Aber hey, einer von euch Deutschen Politikern meinte doch erst Österreich ist ein "Steuerparadies" :weedman:

Hellion

Steuererklärung o.Ä. schätz ich mal..

Hellion

Ist pauschal wahrscheinlich schwer zu beantworten. Hängt auch vom Baujahr, Laufleistung und scheinbar auch von der "Seltenheit" des Wagens, etc... ab. (Gibt Ausnahmen wie mir scheint... der Mazda RX8 wird einem ja nachgeworfen, wegen des Wankelmotors, der, was ich hörte, die 200tkm Grenze nicht pack...

Hellion

Silver Star hat geschrieben: Also macht es wie ich und tauscht Euren alten BB9 gegen ein anstendigen BB6 :woohoo:

Würd ich sofort machen. Leider sind die hier bei uns fast nur AT zu bekommen :-/ :vom:

Hellion

aber warum äussern sich dann große Magazine wie z.B. Car&Driver sehr positiv über die OEM Bremsen? Die sagen das der Prelude gut und sehr smooth einbremst womit er sich schön um die Kurven steuern lässt. Also grundsätzlich kann ich über die Bremsanlage meines BB9 ned klagen und finde es auch smooth...

Hellion

Super, freut mich

Und Fehler sind da, um drauß schlauer zu werden

Hellion

Ja das klingt, wie schon erwähnt, nach einem Problem im Unterdrucksystem. Wenn da, wie du sagst, alles passt, würde mir eventuell noch ein falsch eingestellter TP-Sensor einfallen. Gibt da auf hondapower ja nen ganz ähnlichen Thread, da stehen einige Lösungen für derlei Probleme drin. Leider weiß ic...

preludepower.de

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Ölverlust

Masseschleifenpfeifen -.-

F20A4 <> H22A5

OBD1 <> OBD2