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hab das starter signal schonmal an dauerplus gehalten also da kommt trotzdem nix :/ dann kann ja nur noch eins in frage kommen das gelb schwarze oder weis blaue?

Der anlasser hat 12volt anliegen also muss ich mal gucken ob masse liegt hab zwar alles dran aber gut

Okay und wie lese ich den dann aus

Ja

Ja also das Tacho geht und wenn ich den Schlüssel ab ziehe blinkt die kontrollLampe auch also ich hab echt kein Plan woran das liegt

hab jetzt alles soweit kontrolliert und der adapter passt zu 100prozent also da ist von kabel zu kabel alles gleich hab ihn dann mal angelassen und es passierte.......... NIX :(((( also der anlasser macht keinen ton kein relais klickt und nix hmmmm woran könnte das jetzt liegen?? http://s7.directupl...

Na die Geschichte konnte ich Vergessen die Kabel gingen auch noch zum sicherungskasten im innenRaum ich hab jetzt beide schaltPläne und werde das um löten meine frage ganz zuerst die Injekoren müssen auch eins zu eins passen? also eins kann nicht auf vier?

kann ich nicht einfach vom bb1 kabelbaum den motorkabelbaum raus holen und den dazu klemmen???also nur das stück von den motorsteckern bis zur ecu?

der adapter ans ecu und die normal ans ecu gehen dann daran

Na wenn ich den totalen durchblick hätte dann würde ich mich hier nicht anmelden und euch nach Rat fragen
also meinst du die Stecker die an den MotorKabelBaum gehen oder direkt an den sicherungsKasten?

wo muss ich das dann genau umpinnen am steuergerät doch nicht weil da ist doch der adapter hinter und der ist so gepinnt das er genau auf den obd2 stecker passt oder meinst im motorraum?

also stg (BB1) OBD adapter von OBD 2a zu OBD1 dann den kabelbaum vom BB9 bis zum motor und von da den motorkabelbaum vom BB1 anschliesen

okay also ich hab ja diesen adapter da ist ja alles umgepinnt also könnte ich den doch ans steuergerät hängen und an ihm dann meine normalen stecker vom motor wieder ran hängen?

so hab den kabelbaum heute mal unter die lupe genommen und meine frage ist was brauch ich von dem hauptkabelbaum überhaupt? weil da ist ja tür und zigaretten anzünder und alles mit dran und ich könnte doch meine nehmen oder??????

okay so hab jetzt den kompletten kabelbaum jetzt dürfte das ganze kein problem mehr sein karosse bb9 und elektrik bb1 das wird ein spass

so hab den motor drin :rolleyes: hab mir den adapter geholt der sollte eigentlich reichen wenn nicht ist nicht so schlimm hab den kompletten kabelbaum noch bekommen vom bb2 ... hoffe das ich jetzt alles soweit habe ... wie sehts eigentlich mit der lamda aus bei dem h22a2 motor ist am krümmer nix für...

Okay dann werde ich den fix bestellen

Nein noch nicht Weiß ja nun nicht welcher von welchem model

Ich hab den MotorKabelBaum und das ecu und dafür hab ich mir den Adapter gekauft weil das zwischen Stück nicht passt weil das ja noch vom bb 9 war.

Ja nach ich dann der Motor hat 185 ps:)

Also der alte Motor ist schon raus das war erstmal eine Arbeit
aber jetzt fällt mir ein das Hosenrohr passt auch nicht oder?

Ja ich kenn mich da nicht So Bus der Motor hing halt in dem bb2 drin also ist das wohl ein geswappter.

hab gestern die Wellen raus geholt und meine sehen echt genauso aus

Ja ich fahre eine BB9 und hab mich entschlossen mir einen bb1 H22a2 motor ein zu bauen. Hab mich auch informiert was da so auf mich zu kommt und denke ich bin auf dem rihtigen wege. ich schreib mal so auf was ich schon alles habe und würde euch biten zu ergänzen und mir zu helfen weil jeder immer i ...