preludepower.de

Pascal

Da als Basis schon ein BB1 dient, brauchst du nichts ändern! Also motor rein, ecu tauschen und gut ist! Wo hast du denn nun den Dichtsatz + Kopfschrauben her? Und bezgl. deiner ECU wer behauptet die ist von JUN bzw steht das auf der ECU? Wo hast du die denn erworben und was für änderungen wurden vor...

Pascal

ich misch mich jetzt einfach mal ein, habe nänmlich das selbe Problem bei meiner 4th Gen! Ich vermute das kommt aus der Region Heckscheibe.

Pascal

ups, man sollte erst lesen, dann voten!
Hab nen BB2 statt BB4

Pascal

::HONDAsonic:: hat geschrieben: wingless is best!

Wat? Wingless ist GAY!

Pascal

die Blinker sind ja zwei teilig
aussen losschrauben und dann kannst du beide teile rausnehmen. Die sind durch dir schraube gesichert und in die stoßstange eingehakt!

Pascal

die Blinker sind ja zwei teilig
aussen losschrauben und dann kannst du beide teile rausnehmen. Die sind durch dir schraube gesichert und in die stoßstange eingehakt!

Pascal

So, war gestern beim Instandsetzer, leider sind die Kolben meines Motors nicht mehr zu retten. Nun meine Frage an euch, welche Kolben soll ich nehmen bzw. welche passen? Der Block ist ein H22A mit 87er Bohrung Baujahr 1997 ( stammt aber lt. Vorbesitzer und dem Tacho den ich hab aus einem BB4 ) Soll...

Pascal

Klingt schwer nach zu wenig Bremsflüssigkeit

Pascal

So wie ich das sehe sitzt das Teil im innenraum Sicherungskasten. Kann dir aber kein Merkmal nennen woran du esa erkennst. Hab leider nur das Englische Manuell

Pascal

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190265879914&ssPageName=ADME:X:eRTM:AT:1123 Hab mit dem Verkäufer schon geschrieben! Stammt aus einem linkslenker mit Manueller Schaltung. Nachteil hat keine 4ws leuchte. Also für mich nicht zu gebrauchen. Sofortkauf liegt bei 130€. Silberne Box ist ...

Pascal

Der Prelude bleibt so wie er ist. Ein H22 Swap ist für mich großer Unfung da es ja den BB1 auch fertig zu kaufen gibt. Das möchte ich so nicht sagen, ich denke für das Geld was du in den Swap steckst bekommst du grade mal nen grottigen BB1. Ausserdem denke ich baut man sich lieber nen BB4 motor ein...

Pascal

jo den Feuer Fuchs hab ich auch

Pascal

Ich hab hier wegen SPam mal ein wenig aufgeräumt :finga:

BACK TO TOPIC

Pascal

Also gelaufen hat der Motor nachweißlich 167tsd Kilometer. ÖL wurde regelmäßig bei Honda gewechselt (alle 10tsd) Zahnriemen + wapu ist bei 125tsd auch bei Honda gewechselt worden. Ansaugbrücke ist nicht mehr vorhanden. Also nur noch der reine motor. Möchtest du nur den Block, nur den Kopf oder Block...

Pascal

Klar kannst Du den 2.3er aufladen. Aber zuvor solltest du alle Schwachstellen die es von Werk aus gibt beseitigen. Sprich KW Lager und Pleul Lager. Kannst auchnen 2.3 Vtec bauen geht auch oder du baust die nen H22a2 mit 185ps ein oder nen H22a mit 200PS. Was Du machst ist deine Sache. Die Frage ist ...

Pascal

ja, ich kann mich erinnern der stand zwischenzeitlich für 16tsd €bei ebay als Sofortkauf Preis drin. Mich würde natürlich interessieren was Du jetzt in etwa dafür bezahlt hast!

Pascal

wie groß willst du das denn noch? Ist doch schon so groß das man es lesen kann!

Pascal

SPL-PreludeFahrer hat geschrieben:der pascal is ja auch so´n ganz schneller

Danke für die Blumen :supz:

Pascal

Acc ist glaub ich Zündungsplus!
Hier hast du den Schaltplan:

Pascal

RED/GRN Right tront speak€r @ BLU/GRN Le{t lront speaker (E RED/BLK Lights-on signal WHT/YEL Constant power {Tuning memoryl YEL/RED ACC YEL/WHT Radio swilched pow€r BLU/YEL Left roar speaker @ RED/YEL Right rear speaker O BRN/BLK Right front speaker O GRY/BLK Left lront speaker O BLK Ground (G4O1, G...

Pascal

nächstes mal hab ich Vorfahrt ;-) :weedman: Du hast mich doch vorbei gelassen :partyman: Hab mich wie ein Kleines Kind gefreud mal einen Luden auf der Strasse zu treffen :supz: nicht nur Du! Man sieht die Luder zu selten! den letzten fahrenden hab ich vor ca 2mon auf der A34 gesehe war ein roter BB...

Pascal

nächstes mal hab ich Vorfahrt

Pascal

Schreib mal DaMulder an! Evtl hat er noch eine!

Pascal

Preludegreen hat geschrieben:
bb3-driver hat geschrieben:@Preludegreen:

preis fürs kit?
Ojee, ist schon länger her... ruf doch einfach bei Honda an und frag nach. :yawinkle: War aber nicht so brachial teuer, glaub das war sogar unter 100€, will dir jetzt aber keine falschen Hoffnungen machen, ruf einfach an dann weißt es genau!

100€ pro seite?

Pascal

Achso Du suchst nen Ansporn :yawinkle:

Also mir isset Wurscht! Mein Auto fährt das ganze Jahr

Pascal

Prince hat geschrieben:
Prelude BB3 hat geschrieben:hi leute

ich bin neu hier

wird es dieses jahr noch was mit dem treffen??

also mein prelude ist noch bis ende oktober angemeldet

ich würde gerne dabei sein
seh ich genauso!!!
gibt es noch was oder reicht es, wenn ich den bis zum nächsten jahr polier?

Fährst Du nur Poliert zum treffen?

Pascal

ELD kam bei mir auch nur einmal und dann ist er nicht mehr wda gewesen!
Klopf Sensor ist bei mir mit angeschlossen!

Pascal

Der Motor bzw der Kabelbaumn ist der selbe!
Ob da jetzt die 2 am ende steht oider nicht!

Pascal

Also ich hab 8x17 et 35 hinten drauf und 2cm würden noch gehen dann ist der radkasten voll! ALso interesse hätte ich daran auch!

Pascal

Hallo! Soweit ich weiß ist der H22A aus dem Prelude der 4. Generation Baujahr 1992 - 1996! Ist mit der Motorbezeichnung ein BB4! Ist fast der gleiche Motor wie beim deutschen BB1 mit dem H22A2! Den BB4 hat es in Deutschland nie gegeben! Gabs in Japan und hat 200 PS! Gruß Stefan Das ist korrekt!!!! ...

Pascal

http://cgi.ebay.de/Instrumentenhalter-H ... 286.c0.m14

Pascal

JA die Halterung gibt es! Glaub bei Tss-Tuninf und man braucht nicht das Orginal Hondagerät zum auslesen! Der Trick besteht darin den Diagnosestecker zu überbrücken! Der Fehler wird dann mittels langem und kurzem Leuchten der Motorkontrollleuchte angegeben! Lang ist eine 10er stelle und kurz eine 1e...

Pascal

Diagnose stecker ist im Fahrerfußraum direkt hinter der Verkleidung der Mittelkonsole! wenn du rumgreifst, müsstest du ihn fühlen! glaub der ist Blau! USB Verbindung glaub ich nicht! Bzw wäre mir neu

Pascal

tach tach

Pascal

ÄHM Zur Info! Das Nebler Relais wird noch benötigt! das ist nämlich nicht mit Verbaut!

Pascal

Moin, also meiner Meinung nach werden der Dichtring und der Kolben getauscht. So war es zumindestens bei mir vorne. @Pascal: Für vorne gibt´s auf jeden Fall nen Rep-Kit, kostet ca. 50-60€. Also denke ich mal, das es für hinten auch eins gibt. Mfg David Es wird ja bestimmt den ein oder anderen hier ...

Pascal

Es gibt ein opffizielles Rep kit von Honda für die hinteren Bremssättel? Ist das Problem dann komplett behoben oder tritt das dann nach geraumer zeit wieder auf?
Was kostet dieses "REP Kit" denn und was beinhaltet es?

Pascal

eben hier in dülmen geknipst

Pascal

ALso wenn du es mit Rechnung und komplett neue Kotis einschweißen machen lässt, also sprich mit doppelt mayo, dann wird dich das ohne lackierung geschätze 1000€ kosten. Dann müssen beide Seitenteile beilackiert bzw ganz lackiert werden. da bist du wenn du wieder doppelt mayo nimmst auch noch mal 800...

Pascal

Naja da müssen dann definitiv neue Bleche rein. Wenns geht nicht nur flicken sondern auch komplette Radläufe neu einschweißen lassen. Kontrollier mal das Schiebedach auch auf rost! Ansonsten ist der F20 ein Stabiler motor. Nicht der schnellste aber der Stabilste dem man mit einer inverstition von 25...

Pascal

War heute beim DaMulder gewesen zwecks seiner P13Ecu . Hab mir nun auch mal seinen H22a Motor angesehen und mir sind zwei Dinge aufgefallen! Der Map Sensor ist auf der ASB verschraubt und ich hab zwei "Drosselklappen" !!! Warum? der DaMulder hat nur eine! Warum wieso weshalb! Sehe meinen SWAP schon ...

Pascal

LOL
Schaumstoff mit Epoxidharz überzogen! zum lackieren oh mann oh mann

Pascal

chris, nein da ist kein dash tv drin! Aber ich hab derzeit nen bb4 an der hand wo dash tv drin ist!

Pascal

n0th1ng hat geschrieben:Pascal, du alter Assi

Seeeehr schön... und bitte ein Lob an den Fotographen :supz:

Wat assi :cooler:

Die ersten Photos sahen nur nach arbeit aus! Da musste ich doch eins bringen was nicht nach arbeit aussieht!

Pascal

gibts nicht evtl nen mini kat fürn ba?

Pascal

Da fehlt ein ganz entscheidendes Bild:

Pascal

n0th1ng hat geschrieben:Könnte auch auflisten, aber ja lassen wir Robert schreiben...dann freut er sich :yawinkle:

Und Pascal....wieeeeeeeviel PS hat der BB1???

jaja blahblah 185ps

Pascal

Ähm weiß gar net ob ich die alle aufzählen kann, aber ich denke das ist Robert sein Fred und er soll auch erzählen was er da schickes hat!

Pascal

Also wenn Du die Lampen ausm Tacho ziehst, sind das normale Birnen mit ner Kappe drüber! Andere Kappe drauf und Gut ist. So siehts beim Normalen "Analog" Tacho aus! Wies bei dem aussieht k.a

Pascal

Tjo ich würd sagen bei uns wird es wohl früher oder später wieder ein Prelude meeting geben

Wird natürlich in NRW Stattfinden und irgendwo zwischen Bonn, Gevelsberg, Oer Erkenschwick und Dülmen sein

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Re: Welche OEM Kolben für H22A

unterschiede H22a (BB4)